至少已经有50年了
“荷式开车门”英文为“Dutch Reach”。互联网上有一个致力于推广“荷式开车门”的网站www.dutchreach.org。
这是美国马萨诸塞州退休医生迈克尔·查尼为纪念因撞上车门去世的27岁女子阿曼达·菲利普斯而建立的。
网站说,荷兰司机使用右手开左门下车,这么做至少已经有50年了。这个做法不是某个人的发明,而是荷兰人的一种常识做法。丹麦和德国也有不少人这么做。
网站说,荷兰的司机和乘客都会用距车门较远的那只手开车门。学校和父母也都会教孩子这么做。驾校也会教学员这样做,这是考驾照规定的要求。
网站还引用了一段荷兰驾驶教学的标准要求:
1.用左手抓住门把手。握紧把手,防止开门时被风猛一下拉开门。
2.通过内侧镜和左外侧镜观察,并转头向左观察,是否有车辆经过。
3.用你的右手开车门,用你的左手抓住门把手。
按照这个顺序,你已经获得一种正确的观察方式。你的身体应该已经自然地向左转动了,可以确保你获得足够的车左边的视野。
英国人也在学
“荷式开车门”最近不止在中国火,在英国也火了。
2月8日,英国《每日电讯报》就发表题为“像荷兰人那样开车可以挽救他人生命”的文章说,英国各大自行车协会最近都组织起了大规模的宣传运动,号召英国司机们学习“荷式开车门”,以保障骑行者的安全。英国交通部数据显示,2015年,因开车门导致的交通事故有474起。
英国《每日邮报》和《太阳报》也参与讨论了“荷式开车门”这个热点话题。
《每日邮报》说,英国一些议会议员和剑桥郡的警方也支持这个运动。
去年11月,加拿大魁北克省议员乔尔·莱特邦德也曾发起过倡导“荷式开车门”运动。
记者体验“荷式开车门”
视野确实大了很多
昨天,快报记者驾车上路,亲身体验了一把“荷式开车门”。
我把车停靠在路边的停车泊位,车辆左侧不时有人骑电动车、自行车经过。
按照平时的驾驶习惯,我把车停到路边准备下车前,会先通过驾驶座一侧的后视镜观察。确认后方没有行人和车辆时,再把门打开一条缝隙观察,然后完全打开车门。
不过,开车的司机都知道,后视镜也存在盲区。比如驾驶座一侧的后视镜,骑车人、行人或车辆行驶到车辆C柱后方或是B柱位置时,通过后视镜观察,很可能存在“看不到”的情况。
昨天,我通过后视镜观察从后方骑上来的电动车,在左侧后视镜的两个盲区点位,都存在短暂的“看不到”的情况。
我参照“荷式开车门”的办法,先转过身用右手拉住车门,并向外观察,视野比只通过后视镜看要大得多,C柱和B柱的两个盲区位置,转变头的角度仔细观察都能看得清楚。
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