据了解，从今年1月1日起，杭州交警在原有的常态化管理基础上，正式启动了全市32个电动自行车违法人现场教育点，对电动车违法人依法实施警告、教育处理。

杭州交警部门相关负责人介绍，在这32个电动车现场教育点，由执勤交警对电动车闯红灯、停车越线、骑车带人、逆向行驶、骑快车道这5类重点交通违法行为当事人作出书面警告的处罚后，告知其可选择两种方式中的一种参加教育，从而免除罚款。

两种方式分别是什么？

一种是上路参与体验，即电动车交通违法人员在教育点现场体验窗口办理现场体验手续并登记相关信息后，将小红帽、黄背心、小红旗三件套穿戴整齐，在路口参加体验，协助交警劝阻电动自行车交通违法行为，时间为30分钟。

另一种是现场抄写交通法规。昨天，在一个路口的现场教育岗亭内，几位骑车违法的市民正在抄写《电动车违法人现场交通安全知识学习》，全文大概三部分，四五百字，算了一下，一个人工整地抄完大约要10分钟。

这四五百字，要求全文抄写、字迹工整，在A4书写纸上抄写不超过三页，最重要的一点——抄写后还须完成6道题的法律法规知识测试，只有都答对才算过关。

民警说，这6道题目的答案，都在之前抄写的内容里，这么做，也是为了让违法人能真正地学习领会这些交通法规，避免为抄而抄，抄完就忘。

昨天，因电动车交通违法被拦下的外卖小哥和其他市民，近一半人选择了抄写交通安全知识，还有近一半人因为赶时间而缴纳了罚款，只有一位市民因为不识字，选择到路口协助维持交通秩序。

今天近百位外卖小哥将齐聚滨江区

一起向交通违法行为说不

近两年来，杭州交警通过针对电动车“五类”交通违法行为持续严管，2016年取得了“一升一降”的成果，即电动车交通违法查处力度明显上升、交通伤亡事故同比下降。

去年，全市共查处电动自行车违法125.3万起，同比前一年上升41%，涉及电动自行车伤亡事故共造成166人死亡（占全年事故死亡人数的1/3左右），比前一年减少了15人，下降了8.2%。

去年，全市电动车重点交通违法行为查处总量增加。其中，骑快车道（31.6%）、骑车带人（27.1%）、闯红灯（9.6%）、逆向行驶（6.7%）、停车越线（2.9%）等5项重点违法占总数的77.9%。

如今，随着各类外卖点餐软件的兴起，人们越来越习惯于使用手机点外卖了。据统计，仅“饿了么”、“百度外卖”、“美团外卖”三家外卖企业，在全国就有超过400万个注册的“外卖小哥”从事接单送餐业务。从滨江区交警调查了解到，作为高新产业聚集区，该区每天至少有3000多位外卖小哥在路上奔波，他们每天工作7-10个小时，日均接单量达到20-35单，每天骑行里程超过100公里。这当中，确实有部分外卖小哥会因为担心被投诉、为了多抢单多接单而出现各种交通违法行为，有的小哥甚至驾驶无牌无证的超标电动车、摩托车上路行驶。

针对这一情况，前期滨江交警和辖区内5家规模最大的外卖平台进行了充分沟通，接下去，交警部门将与外卖平台共同建立信息通报机制，如一位外卖小哥屡教不改，总是逆行，交警部门会把他的身份信息告知他所在的外卖平台，由平台对他进行相应的处罚和限制。

今天上午9点，近百位来自各个平台的外卖小哥还将聚集在滨江区宝龙城市广场，响应交警部门号召，一起向交通违法行为说不，争做文明交通示范者。

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