这叠厚厚的现金回扣除了上面两张20元之外,剩下的全是百元大钞。(照片由杭州电视台暗访记者提供)
北京乘客不肯拼车,被的哥戳着额头骂; 孤山路上,运管帮钱报记者连拦了三辆出租车才成功打到车。拒载、加价,这段时间,个别的哥的不文明行为把杭城出租车推到风口浪尖。
那么,究竟是什么原因让这些出租车司机冒着罚款的风险,铤而走险?有知情人士表示,就如同西湖周边野导游拉客一样,出租车司机拉着游客去购物,商家给回扣,这条长期形成的非法利益链才是这个“顽疾”的主要诱因。
最近,杭州电视台生活频道《市民监督团》的记者以出租车司机的身份暗访了杭州的两家丝绸专卖店,发现的确有司机带乘客去购物,赢取高额回扣。而且回扣的金额让人咋舌。
这一事件昨晚开始在朋友圈刷屏。
昨晚,钱报记者联系上了当时暗访的其中一位记者,听他讲述了暗访经历。
拿回扣要先领票
一般是游客消费金额的50%
据暗访的记者周和(化名)介绍,当天的暗访由他和另外一位同事共同完成。暗访的地点选择了西湖大道上的一家丝绸专卖店。
这家丝绸店的规模不小,暗访当天,陆陆续续有不少游客进出。周和说,当时他和同事分工合作,一个扮出租车司机“拿回扣”,一个扮游客进去消费——
当时,他把车开到店门口,看到客人下车进店,门口有名男子就过来引导停车。周和借机询问:“那个(回扣)怎么拿?”男子把他引到了丝绸店后面的一条弄堂里,找到了一个灯光昏暗的小房间。小房间里有三个工作人员。其中一个工作人员要求周和先登记行驶证和手机号码, 按照程序走完,给了他一张小票。这张小票上印着一个二维码,时间和日期,以及取票人的车牌号码。票面上,还有一个固定电话。“对方说,拿钱要等到第二天,得按照顾客消费的金额来计算提成。一般是游客消费金额的50%。”
随后,周和和同事又来到了延安路上的另外一家丝绸专卖店暗访。还是一样的套路,拿回扣要先领票。
有了前一次的经验,周和很快就找到了领票处,一样很隐蔽。这里有满屏的监控,每一位消费者在店里的情况都看得到。
周和在这家专卖店领到的票子上也印有电话号码,和之前那家一样,钱还是到等到第二天才能取。对方表示按照顾客的消费金额不同,提成比例也不一样,最多可以达到50%。而且提成越多,领钱的周期会拖得越长。
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