杭州“网约车背景审查”进行时

近段时间来,关于网约车的安全问题算是一个热门话题。杭州也于4月下旬起展开了全市范围的“网约车背景审查”工作,并且成立了由交通、公安等部门参与的“杭州市网约车专项治理工作办公室”。
记者发现,随着社会舆论,特别是政府部门重点关注“网约车安全问题”后,网约车平台企业也已着手清理自身存在的安全隐患。譬如,主流网约车平台“滴滴”于昨日上线了“投诉‘人车不符’”功能,并将在近期升级平台通讯功能避免司机获得乘客的电话号码。
“人车不符”是安全隐患
各位常使用网约车平台出行的市民,可能会遇上这样的情况:软件显示的已约车辆,与真实接单的车辆并非同一部。遇到这样的情况,乘客们会怎么应对呢?记者昨天通过社交软件,在自己的朋友圈里做了次小调查。
记者选取了30位市民作为调查对象。他们均在近一个月内,有超过3次利用网约车平台出行的经历。其中,有16人遇到过“车型不符”的情况。但仅有4人当面提出过质疑。有6人在行程结束后,在平台软件上给出了“车型不符”的评价。
通过这次小调查,我们可以看出,多数人对“人车不符”不太在意。
可在职能部门眼中,“人车不符”可是一个大隐患:平台没有做好“准入”机制,才会导致人车不符。这部分车辆一旦发生安全事件,也会给公安机关的侦查带来障碍。
自去年以来,公安部门对运管部门查扣的约300辆非法营运车辆、司机进行了背景审查,并发现其中9名司机有违法犯罪记录。这些非法营运车辆系“私家车接入网约车平台从事营运的车辆”。而从查获比例来看——300辆车查处9名“前科司机”——3%的概率,不能不让人捏把汗。