人行道
密渡桥路上有一段很“神奇”的人行道,像一块海绵,你“哗”地泼一桶水上去,一眨眼,水就全都渗到道板砖下,地面依旧干干的。
让人行道乖乖喝水的秘诀是什么?负责实施密渡桥路提升改造的拱墅区城管局工作人员说,靠“硅砂雨水收集利用系统”——
他们先铺设了仿花岗岩硅砂透水砖,它的透水性是行业标准的30倍;接着在人行道下做了道路边沟,把透水砖渗下来的水收集起来,跟行车道上的水汇集到一起;同时还在人行道边上做一个18立方米的蓄水池,雨水通过透水砖渗透进入,在这里积存、净化。
这些净化过后的水,可以用于周边立体车库景观带的浇灌、洗车等,浇灌一个600平方米的绿地绝对没问题。
上周五(15日),杭州开始施行《推进海绵城市建设的实施意见》,从今年开始,市区各类新区、园区、开发区的开发建设要全面落实海绵城市建设要求;建成区要结合棚户区(危房、老旧小区)改造整治、城市有机更新等项目建设,以解决城市内涝、雨水收集利用、黑臭水体治理为突破口,推进建成区的整体治理。
也就是说,像会“喝水”的密渡桥路会越来越多。
跑道
除了滨江闻涛路,杭州还有很多不错的“跑道”。丽水路非机动车道就是一个,紧挨京杭大运河,绿化亮灯都做得不错,吸引了很多夜跑族。
从去年开始,拱墅区就打算在拱宸桥周边建一个慢生活区,丽水路是试点之一,这个慢行系统白天供市民骑车,晚上车少了可以让市民夜跑(见下图)。
目前已经建得差不多了,总长3公里左右,由丽水路、小河路、轻纺桥、登云大桥的非机动车道围合而成,路面铺上了深红色的透水混凝土。
工作人员说,彩色透水混凝土渗水性好、不易积水不易磨损,更重要的是平整度要比沥青好,对夜跑族来说舒适性更强。
这一圈慢行系统采取的是完工一段就开放一段的方式,尽管这两天全段才基本完工,但周边居民早已在上面跑起来了。
“市民对这一段慢行系统的反响不错,我们考虑扩大范围。”负责现场施工的工作人员前几天透露了一个好消息,下一步他们将对丽水路登云大桥到大关路段的1.3公里左右非机动车道进行改造,让这一段路也变成宜骑车、宜跑步的慢行系统道路。
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