9月4日至5日,二十国集团领导人第十一次峰会将在杭州举行。
这是对杭州国际化程度的大考,也是杭州全面提升城市国际化水平、促进产业转型升级、让生态更美生活更好的一个重要机遇。
快报《G20》周刊每期聚焦一个亮点,为大家展示杭州发展新动力。本期要揭秘藏在道路提升改造中的各种“小心思”,你平时注意过吗?
下城区城管局打算在6月底之前,在体育场路非机动车道上,建一条“橙飘带”,铺一层跟彩色公交车道一样的橙色材料,白天供非机动车通行,自行车少的时候可以用来夜跑,一路两用。
闻涛路上那段被网友誉为“杭州最美最好的跑道”,也将在本月底下月初向市民开放。
如果你够细心,就会发现这两年类似的城市道路变化越来越大。比如,路面能“吃”水了;下个大雨,人行道的“水老鼠”也很少被踩得溅人一脚臭泥。
这就是道路改造的小秘密。
为了推进杭州城市环境提升,从去年5月开始,杭州陆续启动市政基础设施建设整治、交通基础设施等各方面的项目,其中光是道路提升和街容美化项目就有264个。
264条(段)道路中,有很多是走精细化、专业化的路子,且带着“探索性”使命,做得好的将成为日后杭州道路整治的模板。
所以说,修路不是挖挖挖埋埋埋那么简单,今天我们就是要告诉你,那些藏在其中的“小心机”。
盲道
市城管委市政监管中心的谢德林,是城管线口的老通讯员,也是杭州无障碍设施建设方面的专家。
上个月底,省府路刚开始提升改造的时候,他就建议我特别关注下盲道砖。
甚至是去了现场,我也没看出这款砖头有什么特别。最后他提醒我:“看看盲道触感圆点的横截面!”
他说的就是盲道砖上那一个个圆点,盲人就是靠它产生的脚感来走路。
凑近一点仔细看,是有变化。之前这个圆点都是一个个圆柱体打进路面的,现在变成了一个个立体的梯形。
好处在哪里?谢德林说,原先露出地面的是个小小圆柱体,踩得多了就把边角踩平了,变成了一个半圆形,一下雨容易打滑,本来是要帮助盲人的反而给盲人带来了安全隐患,这种梯形横截面的提示盲道触感圆点的边缘棱角就不易磨损(原理见下图)。
听他说了之后,有没有一种“内行看门道,外行看热闹”的感觉?
现在,这项盲道探索任务就被省府路“认领”了,如果效果好,会在全市推广。
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