从元旦至今,杭州共查处出租车各类违章827起,春运期间尤甚
本报记者前往城站、火车东站,暗访出租车服务质量
晚上11点多,城站火车站候车区不少乘客在等车,出租车通道内却空空荡荡。
杭州的士,一直是流动的城市形象窗口。这扇窗口,是否足够窗明几净?
答案似乎有点尴尬:据杭州市交通运管部门统计,从今年元旦截至昨天,杭州共查处出租车各类违章827起。其中,春节前后更是高发期。
今年2月17日,来杭州的旅客王女士就对媒体表达了对杭州出租车的失望:2月17日坐高铁上海始发,零点40分抵达杭州火车东站时,没有回家的夜班公交、地铁,还有200多人在出租车候车区排队,出租车只挑远途载客,真是感到无助……
都在说互联网约车冲击,出租车生意难做;都知道运管等部门近年来重拳不断,可为何如此形势下,部分杭州出租车还会频频违规?近日,钱江晚报记者就市民和游客反映的出租车乱象,进行了暗访——
火车东站,旅客正在等候出租车。 吴崇远 摄
火车东站:
专项整治,日均现场扣证6本
上周五晚上十点多,钱报记者来到火车东站地下一层的出站大厅内。春运返程客流还未完全结束,乘坐高铁到达的旅客非常多。
记者来到打车旅客较为集中的出租车南2候车点。候车点的外墙上挂着横幅:“凡拉客喊客,讨要者,一律按扰乱公共秩序依法处理”。一旁的候车区口子上摆放了一张指示牌,上面有各个方向的公交、地铁指南。
出租车南2候车区里面,放了两排围栏,有100多位刚下火车的旅客正在等候出租车,秩序不错。一边的出租车通道内,空车一辆接着一辆开过来。
候车区内,一共有五位执勤保安和一位运管工作人员在维持秩序。“我们每天24小时值班,我这班是从晚上八点一直到第二天早上八点。以前门口经常有黄牛在拉客喊客,现在加强了管理,这些人都已经不来了。”一位执勤的保安告诉记者。
的确,以前来东站,在出站大厅总会碰到黑车拉客,但这次采访没碰到一位拉客的司机。
杭州火车东站运管所所长朱义接受采访时表示:“春运期间,我们监管的力度非常大。从2月15日起,重点在夜间对火车东站二层平台、两个主要出口的出租车问题进行集中整治。发现的问题,主要有违规上客、停靠,以及挑客、宰客、议价等。平均每天现场扣证6本,非现场抓拍11起左右。”