杭富城际铁路已动工 预计2019年建成并试运营
杭州网 发布时间：2016-01-15 07:48
近日，笔者在富阳区城建集团了解到，杭富城际铁路已在本月4日开工。该交通工程起点站为杭州美院象山站，终点为富阳城区桂花路站，线路全长23.15公里，计划于2019年建成并试运营。不仅如此，届时杭富城际铁路还将与杭州地铁6号线无缝对接，这意味着富阳到杭州市中心的用时将大幅度被缩短。住在富阳，在杭州上班将成为顺理成章的事！
现状：杭州到富阳
交通“真心”不方便
小唐是中国美术学院象山校区的一名学生，虽说学校离富阳很近，但是小唐并不经常回富阳的老家，周末空闲的时候更愿意在图书馆看看书，偶尔和同学去附近玩一圈。
“虽说离家挺近的，但是回一趟家并不方便，即使在坐车顺利时也需要花去三个小时的时间。”小唐无奈地说，“我家住在恩波公园，每次坐公交车到综合市场需要半个小时，再坐514路到郑家畈公交站换乘189路，又需要花去两个小时的时间。因为公交车并不直接到学校，我还需要走相当长的一段路，从学校到家来回一趟，大半天时间就过去了。”
类似于小唐这样的情况并不在少数，就拿笔者的朋友小崔来说，她就是平时住在富阳，却在杭州上班的。“早些时候我是每天坐公交车去杭州上班的，但是这样每天需要早起不说，还经常会迟到。后来我爸让我开他的车，虽说相比以前能多睡一会，但依旧会出现迟到的现象。”小崔说，“因为我的工作地点在杭州主城区，一般走的是天目山路，然而这个路段早晚高峰都特别堵，运气不好的时候甚至能堵上一两个小时。”
看来，“饱受”杭州城区与富阳两地交通之苦的人并不在少数，那么杭富城际铁路建成之后是否能给广大市民带来方便呢？为此，笔者特地详细了解了该铁路工程信息。
未来：1小时到武林广场
施工期间将占用部分国道
笔者了解到，杭富城际铁路一期工程起于西湖区，全程设置了美院象山站、音乐学院站、中村站、文创园站、科创园站、受降站、高桥站、汽车北站、高教路站、富春站、桂花路站11个站点，其中富阳境内有8个站点，终点站为富阳中心地区。
相关负责人告诉笔者，一般城际铁路的时速控制在时速300公里的高铁与时速80公里的地铁之间，因为考虑到届时杭富城际铁路将与杭州地铁6号线对接，所以初步设计的时速为80到100公里之间。
举个例子，假设杭富城际铁路的最高时速为90公里，按富阳城区到美院象山校区的基本距离25公里来说， 到时候富阳到象山站只是十几二十分钟的事情。而对于那些打算去杭州城区的市民来说，到美院象山站后乘坐与之对接的杭州地铁6号线到江陵路站，再换乘地铁1号线到武林广场，全程差不多耗时1小时。
“杭富城际铁路的建设是富阳市民期待多年、最为关注的交通工程，建成之后可以大幅度缩短富阳与杭州主城区的距离，对富阳、杭州的发展有着极其重要的意义。”区城建集团的工作人员说，“杭富城际铁路还有二期工程，由一期终点向南延伸至鹿山新区，并预留了往场口、桐庐方向延伸的条件。”
看来，到时候不要说是去杭州主城区，即使是去桐庐狄浦花海看花，也是一件非常方便的事了。不过，虽说杭富城际铁路的建成让人值得期待，但是交通工程的动工势必会为道路通行带来些许的不便。
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来源：钱江晚报 作者：张京 编辑：郑海云
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