15名专家组成的智库 为过江隧道保驾护航
据悉,望江路过江隧道工程主体工程,自2015年8月初完成可行性研究批复以来,在省发改委、省招标办、市建委、市发改委、市国土局、市规划局、市公安交警局、市公安消防局等省市有关职能部门的全力支持和配合下,滨江区政府和钱江新城投资集团与设计单位联手超常规运作,在短短几个月内完成了技术前期和报批工作,创造了高效推进重大工程的新速度。
望江路过江隧道要在江底施工,难度不小。
施工过程中,受到降雨和潮汐影响,水下盾构上的水体变化频繁而且波动剧烈,而水下盾构隧道也不时受到不断变化的水压影响,这些都会影响施工。为了抵御钱塘江大潮的冲刷,过江隧道最深位置在江面30多米之下,可以抵御百年一遇的钱塘江大潮。
同时,在前期勘探中,还发现了过江隧道经过的区域,会遭遇江底的沼气,个别还有会短暂井喷现象。
这些,都给施工带来了难度。
为了保证过江隧道施工顺利推进,提高决策效益和质量,完善工程重大风险控制体系,建设单位钱江新城投资集团有限公司从全国范围内选择了15名专家组成顾问组,为望江路隧道提供专家智库服务,采用了国内先进的大直径盾构施工技术,将根据钱塘江的特殊地质情况进行盾构机的造型、研发及改造。
建设期间施工扰民 请大家多谅解
正如热心市民丁女士所说的一样,杭州市望江路过江隧道建成后,有利于完善钱江新城过江至滨江区的交通系统,分流当下钱江三桥、钱江四桥交通压力。同时,可以更好地发挥秋石四期交通效益,有利改善接线两岸居民出行条件,有助于提升钱江新城与滨江区吸引力,为打造特色“天堂创智港”铺设道路。
今后,广大市民要从钱江新城到滨江区,除了通过钱江三桥、钱江四桥、庆春路过江隧道,还可通过望江路过江隧道出行,车程预计5分钟左右,大大拉近了钱江新城与滨江区的距离,也可缓解2022年亚运会交通压力。
当然,建设期间,对于南北出入口附近的居民来说,他们的出行和生活,肯定会有一些影响。
钱江新城投资集团有限公司在这里,先向附近居民说声不好意思。他们表示,会做好各项预防措施,让施工带来的影响降到最小,也希望广大百姓能够给予谅解和支持。