在老城区有限的整治空间内，园管处也着力为老百姓着想，一期单行道路改造中的西河路、体育路改造也计划在年内整体完工，目前，体育路已经整治完成，西河路整治已完成总工程量的90%，负责工程的区市政所表示，争取在11月内通车。

    此外，萧绍路至南秀路段计划将在12月完工，环城北路东段，即银河小学东侧至通惠路段也计划在明年一季度完成。

    百余热心市民

    为萧山“治堵”献良策

    城市治堵，事关人人，11月，我区展开“治堵金点子”征集活动，区治堵办累计收到的上百条条各种建议中，大部分的“治堵金点子”还是来自萧山市民。

    区治堵办透露，萧山老百姓对我区治堵工作不满意主要体现在以下几点：一是萧山的城市交通短板在于“非机动车和行人守法”；二是“商业区繁忙路段通行能力”和“停车秩序管理”也需要特别关注；三是要科学规划停车资源，繁忙路段增设停车场或停车位；四是要严格规范停车秩序管理，增设违章停车电子抓拍设备。

    市民洪先生表示，建议交警部门继续加大对八类重点交通违法行为的管理处罚力度，比如闯红灯、路口机动车违法穿插排队实行严管重罚。比如市心路上抓拍比较严格，车主都“守规矩”多了。

    道路建设和交通设施的改善提升同样备受关注，成为治堵建议中的热点。读者许先生提议萧山增设交通路况信息电子屏，在车流量较大、容易拥堵的路口及路段，增设交通路况信息电子屏，通告道路交通的流量情况，按照显示颜色将路况信息分成几个等级，其中“红色”代表特别拥堵，“橙色”代表比较拥堵，“黄色”代表比较顺畅，“绿色”代表十分顺畅。不同的路口路段按路况标志出不同的颜色，一旦发生交通路阻，交警部门通过电子显示屏及时通知行驶中的车辆，引导车辆分流，确保道路畅通，避免大面积交通堵塞事件的发生。

    还有许多“金点子”是针对停车场建设的。读者李先生说地铁湘湖站社会停车场试行“P+R”，停车换乘优惠的举措推出后，效果挺好。他建议萧山有条件的地方多建设“P+R”设施。“P+R”出行模式是指，在城市建立停车换乘枢纽，最好建立在城市中心区外围，私家车如想进入城市中心区，又想避免中心区交通拥堵，可在停车换乘枢纽停车，然后换乘公共交通工具进入核心区。

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