飞机为什么会爆胎？轮胎平时如何维护？

    答：飞机轮胎爆胎不算稀奇事。飞机轮胎的寿命很难有统一的标准，一般为150~200次起落。

    轮胎的检查标准，因轮胎生产厂家不一样，各个航空公司也会不一样。不过，在检查时一般发现这些情况，飞机轮胎就要更换了：

    首先，飞机轮胎没有实心胎，也没有内胎——方便拆装、维护，飞行时，可以直接向轮胎内补气。胎面橡胶内部有两层特殊的帘巾，以帘布层为界，把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶，当轮胎磨损到露出第二层帘巾时，即告报废。

    飞机轮胎被扎伤，漏气肯定要换，在没有漏气的情况下，这个“伤口”在长、宽、深达到一定的标准，则轮胎也必须更换。

    还有飞机轮胎的侧壁有割伤或划伤痕迹，分胎面或胎侧等情况，也需要更换。

    本报记者 孙燕这次意外为啥动用市区消防？机场有量身定制的消防队吗？

    答：萧山机场有一个专为机场执勤的消防大队。有世界上最先进的机场主力消防车美国豪士科，其功率达400马力以上，加速性能从起动到80公里/小时只需39秒。“假如飞机降落后，在没有完全停下来的时候着了火，这些专用消防车可以用相同速度紧跟飞机，保证及时向飞机喷洒泡沫和水，避免火情蔓延。”

    此外杭州市消防指挥中心也会与机场联动。昨天，先后调派了6辆消防车前往增援。

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