西湖游船跑出黄金周的量，地铁客流同比增加近15%，31路乘客增加三成

8月23日，杭州苏堤北口游船码头边，等候上船的游人排起长队。本报记者林云龙 摄

    这个夏天，西湖游船双休日一天跑十五六趟，堪比黄金周；龙翔桥地铁站7月出站154万人次，客流同比增加20万人次；景区公交31路增开30辆，乘客增加近3成；环湖观光电瓶车，同期增加游客人次16.57%；餐馆茶楼，食客也普遍比往年增加一两成……

    据省气象中心统计，今年到目前为止，杭城的高温天数仅14天，比凉快的去年夏天还要少3个高温天。而今年14天的高温天数，也是自2000年以来最少的一年。所谓“凉夏”，其标准是连续3个月平均气温偏低气候平均值0.5℃以上——而从今年6月1日至今，杭城的平均气温偏低0.7℃。

    正因为杭州这个夏天蛮凉爽，吸引了无数游客们来消夏，也为西湖带来了罕见的“凉夏经济”。

    西湖游船：

    双休日跑出了黄金周的量

    昨天上午，钱报记者到花港码头逛了逛，几乎每一趟船都坐满了游客。吴女士一家正好在售票口排队买票。他们是从青岛过来的，平时见惯了大海，对西湖的秀美很是痴醉。

    吴女士说：“古色古香的游船很有江南的味道，现在天气又凉快，应该蛮舒服的。而且，我们一家人都没有坐过西湖游船，很想试一试。”

    花港码头除了散客，也接待旅游团队，坐船的客人比其它码头会多一点。花港船队一位工作人员告诉钱报记者，今年夏天比较凉快，坐船的游客比往年多了一到两成。这几日，早上十点多，花港码头已经排起了长队，“平日一天跑10到12趟，暑假里，有些双休日达到了15到16趟。这可是以前五一、国庆时才跑的趟数。”工作人员说。

    晚上的夜游船更不用说了。工作人员告诉小记，“晚上坐船的游客也很多，休闲船、画舫、龙船，平均每条船晚上要跑个三趟。”夜游船一般在10月中下旬结束，想要坐夜游船的游客，抓紧时间，浪起来。

    龙翔桥地铁站：

    客流量同期增加近20万人次

    杭州龙翔桥地铁站，距离西湖不到400米。眼前就是西湖的美景，湖滨大商圈又在这里，龙翔桥站一直是出行的热门站点。大多数游客会选择从这里下车，从C出口出来，中途经过一个红绿灯，就到湖滨音乐喷泉了。

    龙翔桥站绝佳的地理位置，也真是让人“压力山大”。钱报记者从杭港地铁了解到，龙翔桥站今年7月进站145万人次，比去年同期增加18万人次，出站154万人次，比去年同期增加20万人次。

    自动售票机前，排队的人绕了好几圈，人工售票问询处人头攒动。这是这两个月在龙翔桥地铁站常能看到的景象。“今天暑假，高温天不多，出来游玩的人很多，每天的客流量都非常大。特别是下午到晚饭的时间段，购物、游览，都挤到一块儿了。”地铁站工作人员说。

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