西湖游船跑出黄金周的量，地铁客流同比增加近15%，31路乘客增加三成

8月23日，杭州苏堤北口游船码头边，等候上船的游人排起长队。本报记者林云龙 摄

    这个夏天，西湖游船双休日一天跑十五六趟，堪比黄金周；龙翔桥地铁站7月出站154万人次，客流同比增加20万人次；景区公交31路增开30辆，乘客增加近3成；环湖观光电瓶车，同期增加游客人次16.57%；餐馆茶楼，食客也普遍比往年增加一两成……

    据省气象中心统计，今年到目前为止，杭城的高温天数仅14天，比凉快的去年夏天还要少3个高温天。而今年14天的高温天数，也是自2000年以来最少的一年。所谓“凉夏”，其标准是连续3个月平均气温偏低气候平均值0.5℃以上——而从今年6月1日至今，杭城的平均气温偏低0.7℃。

    正因为杭州这个夏天蛮凉爽，吸引了无数游客们来消夏，也为西湖带来了罕见的“凉夏经济”。

    西湖游船：

    双休日跑出了黄金周的量

    昨天上午，钱报记者到花港码头逛了逛，几乎每一趟船都坐满了游客。吴女士一家正好在售票口排队买票。他们是从青岛过来的，平时见惯了大海，对西湖的秀美很是痴醉。

    吴女士说：“古色古香的游船很有江南的味道，现在天气又凉快，应该蛮舒服的。而且，我们一家人都没有坐过西湖游船，很想试一试。”

    花港码头除了散客，也接待旅游团队，坐船的客人比其它码头会多一点。花港船队一位工作人员告诉钱报记者，今年夏天比较凉快，坐船的游客比往年多了一到两成。这几日，早上十点多，花港码头已经排起了长队，“平日一天跑10到12趟，暑假里，有些双休日达到了15到16趟。这可是以前五一、国庆时才跑的趟数。”工作人员说。

    晚上的夜游船更不用说了。工作人员告诉小记，“晚上坐船的游客也很多，休闲船、画舫、龙船，平均每条船晚上要跑个三趟。”夜游船一般在10月中下旬结束，想要坐夜游船的游客，抓紧时间，浪起来。

    龙翔桥地铁站：

    客流量同期增加近20万人次

    杭州龙翔桥地铁站，距离西湖不到400米。眼前就是西湖的美景，湖滨大商圈又在这里，龙翔桥站一直是出行的热门站点。大多数游客会选择从这里下车，从C出口出来，中途经过一个红绿灯，就到湖滨音乐喷泉了。

    龙翔桥站绝佳的地理位置，也真是让人“压力山大”。钱报记者从杭港地铁了解到，龙翔桥站今年7月进站145万人次，比去年同期增加18万人次，出站154万人次，比去年同期增加20万人次。

    自动售票机前，排队的人绕了好几圈，人工售票问询处人头攒动。这是这两个月在龙翔桥地铁站常能看到的景象。“今天暑假，高温天不多，出来游玩的人很多，每天的客流量都非常大。特别是下午到晚饭的时间段，购物、游览，都挤到一块儿了。”地铁站工作人员说。

    景区公交：

    31路公交车增开30辆

    上周四，七夕节的晚上，钱报记者坐31路到雷峰塔去采访。下着雨，31路也让人等得心焦。过了半个多小时，车才来，大家一股脑儿挤了上去。

    那时已是晚上6点半，这么晚了，为什么往景区去的游客还这么多？

    那趟车的司机告诉钱报记者，每年的3、4、7、8月份本来就是最火爆的时候，但是今年夏天游客尤其多。“今年凉快了，出来玩的游客也多了，跟去年同期相比，今年7、8月份多了至少30%。”司机说，“光是31路公交车，今年就安排了70辆，去年运营的只有40辆。”

    车增开了将近一半，但是由于游客增多，车上依旧堵、景区依旧堵。“没办法，游客太多了，也请大家体谅一下。我和同事们都会为大家做好服务的。”

    餐饮：

    客流量比往年多一两成

    昨天11点左右，孤山路上的楼外楼门口已经停满了车。 楼外楼一楼、二楼的座位上，早已坐满了客人。上菜的服务员穿梭在桌子之间，忙得不可开交。还有不少人在等位。 “来杭州，肯定要吃一下楼外楼啊，龙井虾仁、西湖醋鱼，这些杭帮菜，排队也要吃。”一位从云南来的阿姨告诉钱报记者。

    记者从楼外楼了解到，今年夏天逛西湖的游客多了，楼外楼客流量增加8%，营业额略有增长。

    除了楼外楼，西湖边的农家茶楼也迎来了消费高峰。

    西院1号是茅家埠比较大的茶楼，可接待200~300人。因为天不热，很多客人选择露天座位用餐。工作人员说：“夏天虽是茶楼的淡季，但好在今年比较凉快，客人的确比往年多。不算台风天的话，比去年多一到两成客人。”

    梅家坞的春娟茶楼，从2000年开张到现在，已经积累了不少回头客。“天气凉快，来的客人能多一到两成，吃饭、喝茶、打牌、聊天的都有。”老板娘说，“过来办小学、初中、高中同学聚会的也不少。双休日忙一些，生意好的时候，厨房从11点多开始做菜，下午3点多还有客人。”她还说，食客结构在转型，单位过来的少了，自驾游、家庭游的散客比往年多，“散客越来越多，对我们来说蛮好的，以后都是回头客。”

    观光电瓶车：

    同期增加游客人次16.57%

    湖滨三公园，音乐喷泉前面，就是西湖观光电瓶车的起始站。每年的7、8月份，观光电瓶车还有夜游车。环湖观光公司的工作人员说：“今年7月，接待游客178692人次，跟去年同期相比，增加了16.57%。”

    环湖电瓶车采取单向顺时针绕湖行进，环湖一圈大约70分钟。有4个大的站点，少年宫、涌金门、雷峰塔、岳庙，一圈40元/人，一站10元/人。

    钱报记者坐夜班车游了一下西湖。工作人员提醒我，“今年夏天高温天不多，但走在外面还是有点热。坐上电瓶车，有风吹来，感觉舒服很多，所以很多游客选择电瓶车游湖。湖滨三公园虽然不算大站点，不过这里游客量非常大，也成了一个上下车集合地，想坐观光电瓶车的游客第一选择就是在湖滨三公园上车。”

    果然，远处传来“车来了，车来了”的声音，一群人已经开始等着了。车刚停，大家都开始来问价格和路线。三五分钟，十多个座位一扫而空。年轻的司机说：“很多人都是第一次坐观光电瓶车，大家都有很多问题要问，路线、票价，一天回答不下百遍。不过，让游客在西湖留下美好回忆最重要。”