主城区公交专用道优化提升方案进入实施阶段 公交提速有望本月启动
杭州网 发布时间：2015-07-02 05:08
市人大常委会审议意见：完善公交基础设施，协调有关部门在市中心区域公交起终点站附近条件允许的地方设置一些占地少、能满足基本功能的临时站务设施，以解决一线司机就餐、休息、如厕等实际困难。
为了解决公交司机“三难”，市政府要求在市建委牵头下，推进解决了53个临时占道公交首末站站务设施落地问题。
市建委：目前16个就近迁入公交首末站，6个通过优化线路解决，30个通过“一站一方案”解决。剩余1个为密渡桥站，需待白鹿鞋城拆迁，完成公交首末站建设后迁入。
观点
公交优先，是百姓优先
市人大城建环保委委员 芦俊
公交优先，是百姓优先，也是给自己优先，在城市化、生态社会和文明社会建设中有着不可替代的作用。公交是城市的第一道工序，虽然不产生直接的经济效益，但第一道工序效率高，第二道第三道效率才高。公交运行效率高了，坐公交车的人自然就多了，公共交通出行体现了环保意识，而这也是为“西湖蓝”做贡献。公交是一种公共产品，但我们也应该提倡体制机制创新，按照客观经济规律发展杭州公交。
来源：杭州日报 作者：记者 郑莉娜 编辑：陈东
返回
