如果公交优惠换乘，你会增加公交出行次数吗？

如果公交优惠换乘，乘客最高优惠额多少为宜？

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今年年底，地铁1号线下沙延伸段（包括文海南路站、云水站、下沙江滨站3车站）将开通，1号线进一步延伸。下沙沿江的居民出行更加方便，半个多小时就能到武林广场了。再加上地铁2号线东南段和地铁4号线首通段，成网的地铁线路将发挥更大的威力。

地铁+公交换乘方式，使公共交通的作用充分发挥。在昨天的话题社报道中，我们介绍了公交免费换乘站和地铁+公交换乘的情况，从城市外围到免费换乘站和地铁周边换乘，受到了市民的普遍认同。

读者王阿姨说：“如果公交免费换乘站再多一点，那就更方便了，而且又能大大降低出行成本，接驳地铁站的公交车线路最好再多一点，车次更密一些，出行就更加方便了。如果有换乘优惠政策能同时覆盖地铁和公交，将对杭城治堵提高公交分担率发挥重要作用。”

让同台换乘覆盖面更广些？优惠换乘或能达到这种效果

杭州公交的同台免费换乘站尽管不断在增加，但目前线路也仅有40余条。除了快速公交站台同台换乘之外，其他的免费换乘站一共只有5对：城北的方家塘换乘站、之江的大诸桥换乘站和滨江的钱江大桥、西兴大桥和复兴大桥换乘站。

“要是这样的公交站再多点就好了，比方说我家旁边的火车东站，线路也很多，下沙、彭埠的人会到这里集中换乘，如果都可以免费同台换乘，或者是享受一定优惠，那就太好了。”曹小姐说。

住在九堡蚕桑西苑的沈先生大学毕业刚一年，现在在滨江的一家电子商务企业上班。他每天的行程是这样的：早上6：50出门，步行3分钟到小区对面的公交站，乘坐地铁接驳线，3站后到达九和路地铁站换乘地铁，40分钟后到达江陵路，再步行到公司。地铁坐一趟是5元，公交月票一趟1元，也就是一天的上下班交通费要12元。工作日加上周末偶尔要加班，一个月公共交通费需要300元左右。

如果对公共交通换乘有优惠，他每个月的公共交通费就能减少一笔开支了。市公交集团客运部负责人说：“如果实行优惠换乘，那么等于同台换乘点遍布了全城，一些比较挤的公交线路，可能会因换乘优惠实现分流。有的人不一定非要到免费换乘点去换，可以到任何可以换乘的站换车，享受优惠。”

你对公交优惠换乘怎么看？欢迎参加问卷调查

比如：你认为解决出行难的最有效方式是什么？

实施公交优惠换乘后，你会增加公交出行的次数吗？

你日常公共交通出行，换乘1次需历时多长时间？

你认为实施公共交通优惠换乘，乘客应享受多少最高优惠额为宜？

你可以登录杭报在线网站（www.hzrb.cn）参与投票。

你也可以直接到杭州市价格网和中国杭州门户网站参与投票。

调查时间为7月2日至7月8日。

杭州市治堵办和杭州市物价局称，为鼓励市民选择公交出行，进一步提高公交分担率，需要对现行公共交通的相关优惠措施进行优化完善。为广泛征求民意，杭州市治堵办和杭州市物价局现开展网上问卷调查（可单项选择、也可多项选择），调查时间为2015年7月2日-7月8日。一共16道题，都是咱老百姓关心的问题。