杭州宜家开业后首个休息日顾客量接近饱和 地铁乔司站昨启动客流管制
杭州网 发布时间：2015-06-28 07:25
6月27日，杭州宜家购物区、展示区域人头攒动。 本报记者 林云龙 摄
6月27日下午，杭州乔司地铁站乘客骤增，地铁站启动客流管制。 本报记者 林云龙 摄
杭州的小资氛围有多浓？看看宜家开业这几天的火爆场景就知道了——号称“小资标杆”的宜家，杭州店昨天人山人海，可以说一点也不夸张。
这不，昨天下午1点20分，由于出站人流量太大，杭州地铁乔司站不得不进行客流管制。这次的客流管制比较特殊，双向列车过站均不停车，限流一直到下午2点30分才结束，持续了一个多小时。
过站不停，还有种叫法就是“飞站”——看起来，杭州宜家粉丝们的热情真的有些可怕，吓得乔司站都“飞”了。
宜家顾客接近饱和，地铁启动客流管制
这两天是杭州宜家开业后的首个双休日，不少人的微信朋友圈肯定都被宜家“刷屏”了。昨天，同样被“刷屏”的，还有离宜家不远的杭州地铁1号线乔司站——“乔司站里好多人，都是逛宜家来的吗？”“咦，地铁开到乔司站咋不停了？”
记者了解到，截至昨天下午4点30分，乔司站的进站客流为1.18万人次，而出站客流更是达到了1.46万人次，“晚高峰”还没来，客流量就已经远远超过了宜家开业前乔司站的日均客流量。
其实，从昨天下午1点20分开始，乔司站就开始采取了限流措施，双向车辆过站均不停车，也就是俗称的“飞站”。
消息一出，不少乘客都觉得很不理解——乔司站进出站客流虽然因为宜家开业有了明显增加，但还不至于到“爆棚”的程度吧？
而即使是杭州地铁客流量最大的龙翔桥站，在客流量过大时，一般也只会使用“部分入口只出不进、部分入口只进不出”的方式进行客流管制。有乘客质疑，乔司站双向过站不停靠的做法，是不是太“一刀切”了？
记者了解到，其实乔司站昨日的客流量，确实并未超过地铁负荷上限，之所以采用“飞站”的方法进行客流管制，主要是考虑到昨天下午1点开始，正是地铁出站客流的高峰期，而在这个时段乔司地铁站的出站客流，绝大部分都是冲着宜家去的，因为宜家的顾客容量已经接近饱和，如果再来一波客流高峰，将会大大超出宜家的承受能力。
有关部门表示，乔司站进行客流管制，也是宜家工业现场协调工作组提出的要求。
来源：今日早报 作者：记者 霍翟羿 编辑：高婷婷
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