网友“水泡”说：“‘左行右立’这个说法早就已经过时了，好几年前，香港地铁就不提倡了，因为在自动扶梯上行走，本身就是一种不安全的行为。”

    网友“NB_KevinChen”也表示反对：“其他城市已经不提倡了，为何我们还宣传得这么带劲，‘左行右立”不仅对电梯寿命有影响，而且在速度0.65秒/米的扶梯上行走更是存在安全隐患。这是文明礼仪没错，但在安全面前，孰轻孰重是不言而喻的。坐扶梯就该好好站着，扶好扶手。”

    记者昨天从杭州市地铁集团了解到，杭州地铁从未倡导过“左行右立”，而是一直提倡乘客“站稳扶好”，劝阻在自动扶梯上行走和奔跑的乘客。

    如果真有急事、赶时间的话，杭州地铁站绝大部分站点的自动扶梯旁都设有楼梯，从楼梯走，慢不了几秒钟。

    杭州地铁开通之初，当时的杭港地铁新闻发言人吴艇就曾表示，“左行右立”既不是乘坐扶手电梯的安全准则，更不是国际惯例，即使是在被许多人视为这一行为典范城市的香港，有关部门也并不提倡这一行为。

    香港政府主管电梯安全的机构机电署发言人曾表示，该署并不鼓励市民在扶手梯上行走，因为行走的人容易失去平衡跌倒。机电署此后还专门发出指引，指出在扶梯上行走是危险行为。专家声音乘坐自动扶梯，首先要“握紧扶手，脚站稳”

    除了在扶梯上行走不安全外，还有网友提出：站立的乘客集中在电梯右侧，容易导致左右负重不平衡，右侧部件磨损较快，缩短电梯寿命甚至影响正常运作。

    这些“左行右立”的弊端，是否真的有道理呢？

    昨天，记者采访了对电梯安全问题颇有研究的杭州市特种设备应急处置中心主任李忠。

    “乘坐自动扶梯的时候需要注意的安全问题，主要有三类。一是在进入自动扶梯的过程中要注意，容易出现夹脚、夹衣物的情况；二是不要携带大件行李乘坐自动扶梯，因为在出入口尤其是电梯出口处，大件行李没有顺畅通过的话，会挡住后面的乘客；第三，就是在乘坐自动扶梯的过程中，不要行走、奔跑、玩耍。‘左行右立’是一种礼仪，但从安全角度考虑，我还是认为不要在自动扶梯上行走。”李忠说。

    李忠告诉记者，他见过太多乘坐自动扶梯时发生的事故，夏天是自动扶梯事故的高发期，地铁乘客在坐自动扶梯时尤其要注意。

    李忠总结自动扶梯的正确乘坐方法就是：乘坐过程中，不要行走，尤其不能奔跑和玩耍，人站稳，手扶住旁边的扶手。

    而关于所有人站立在一侧可能导致电梯载荷不均、容易发生故障的说法，李忠说：“如果自动扶梯左右负重差距比较大的话，确实会导致一侧部件更容易磨损。如果自动扶梯的梯宽比较窄那还好，梯宽比较宽的电梯，如果乘坐者都站在右侧，不平衡的情况会更严重，可能导致自动扶梯发生停梯等故障。”

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    国内其他城市提倡“左行右立”吗？

    香港：香港地铁十几年前就曾参考欧美等地的习惯，宣传“左行右立”，疏导繁忙时段的人流，目前已经成为绝大多数市民的乘梯习惯。但处于安全考虑，香港地铁近年来也不再倡导“左行右立”，而代之以“握扶手、企定定”（握紧扶手站得稳）理念。

    北京：北京地铁动物园站电梯逆行事故发生后，许多媒体在报道中都提到，“左行右立”不符合中国国情，过大人流会导致机器右侧更易磨损，影响机器寿命。

    上海：上海地铁曾提倡“左行右立”近三年，但在2012年度上海市人民建议征集工作座谈会上，“左行右立”引发广泛质疑，随后上海轨道交通运营管理中心表示，出于“安全第一”考虑，上海地铁不再强调“左行右立”，对于现有的一些左行右立标志，若有破损，也不再更新。

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