杭州地铁4号线新风站的自动电梯上，醒目地标着“脚站稳”的提示语。 本报记者 叶寒青 摄

2012年时，杭州地铁1号线电梯上也曾标有“靠右站立”的标识。

宁波地铁自动扶梯前的“右立左让”提醒标识。

   端午小长假，杭州地铁再迎客流高峰，站内自动扶梯人头攒动

    而就在本月初，宁波地铁倡导电梯“右立左让”引来不少热议——

    端午小长假，杭州地铁又迎来一波客流高峰。20日端午节当天，地铁全天客流量达到79.54万人次。

    自从杭州地铁4号线首通段开通以来，杭州地铁3条线路的总客流量，基本维持在日均60万人次左右，一些客流量较大的站点，站台层和站厅层之间的自动扶梯上更是人头攒动。

    今年6月初，宁波轨道交通志愿服务总队发出倡议，建议市民在地铁的自动扶梯上“右立左让”，即在乘扶梯时，乘客靠右侧站立，空出左侧的通道以供需要快速通行的乘客在扶梯上行走。

    倡议一出，引起不少读者和网友热议：有人认为这是市民素质的体现，也有认为这一提议会带来安全隐患。

    正方 宁波地铁倡议“右立左让”，有人说这是市民素质的体现

    宁波地铁1号线正式开通已经一年多了。今年6月3日，宁波轨道交通运营分公司发出“右立左让，文明出行”倡议书，倡议乘客“搭乘电扶梯时，您是否意识到可以靠右站立，将左侧通道让给需要快速通过的乘客？”

    倡议书提出，“右立左让”是一种文明礼节和现代秩序，体现了城市品质和市民素养，为营造安全良好的公共出行环境。

    宁波地铁提倡的“右立左让”，国内外不少城市都提倡过，不过一般称作“左行右立”。

    倡议一出，得到了不少宁波市民和网友的支持。

    不少去过香港和日本旅游的网友都说，旅游时，他们在公共设施的自动扶梯上，都能看到当地居民自觉地站在自动扶梯的右边，留出左半边楼梯给有急事的乘客通过。

    “前段时间去日本旅游的时候，在东京地铁的自动扶梯上跟男朋友两个人并肩站着，后来旁边人提醒才知道自己挡住了那些想要爬电梯的乘客，回头一看所有上电梯的人都是站在右侧的，当时感觉特别不好意思。”一位朋友告诉记者，“我觉得自觉站在右边，留出左边给想要爬电梯的乘客，也是一种市民素质的体现吧。”

    昨天，记者也随机采访了几个杭州地铁的乘客，也有不少人是支持“左行右立”的。

    “现在高峰期，坐地铁的人这么多，假如‘左行右立’的意识能普及的话，大家过自动扶梯也能快一点。”一位上班族告诉记者。

    “自动扶梯‘左行右立’，是国际通行的文明礼仪之一。杭州为什么不能提倡一下呢？我看现在自动扶梯上还是所有人站在一团乱糟糟的。”另一位乘客说。

    反方 “左行右立”反对声也不少，安全问题让人担忧

    但并不是所有乘客都支持“左行右立”，许多人在网站和微博上也发表了不同的声音。

    网友“水泡”说：“‘左行右立’这个说法早就已经过时了，好几年前，香港地铁就不提倡了，因为在自动扶梯上行走，本身就是一种不安全的行为。”

    网友“NB_KevinChen”也表示反对：“其他城市已经不提倡了，为何我们还宣传得这么带劲，‘左行右立”不仅对电梯寿命有影响，而且在速度0.65秒/米的扶梯上行走更是存在安全隐患。这是文明礼仪没错，但在安全面前，孰轻孰重是不言而喻的。坐扶梯就该好好站着，扶好扶手。”

    记者昨天从杭州市地铁集团了解到，杭州地铁从未倡导过“左行右立”，而是一直提倡乘客“站稳扶好”，劝阻在自动扶梯上行走和奔跑的乘客。

    如果真有急事、赶时间的话，杭州地铁站绝大部分站点的自动扶梯旁都设有楼梯，从楼梯走，慢不了几秒钟。

    杭州地铁开通之初，当时的杭港地铁新闻发言人吴艇就曾表示，“左行右立”既不是乘坐扶手电梯的安全准则，更不是国际惯例，即使是在被许多人视为这一行为典范城市的香港，有关部门也并不提倡这一行为。

    香港政府主管电梯安全的机构机电署发言人曾表示，该署并不鼓励市民在扶手梯上行走，因为行走的人容易失去平衡跌倒。机电署此后还专门发出指引，指出在扶梯上行走是危险行为。专家声音乘坐自动扶梯，首先要“握紧扶手，脚站稳”

    除了在扶梯上行走不安全外，还有网友提出：站立的乘客集中在电梯右侧，容易导致左右负重不平衡，右侧部件磨损较快，缩短电梯寿命甚至影响正常运作。

    这些“左行右立”的弊端，是否真的有道理呢？

    昨天，记者采访了对电梯安全问题颇有研究的杭州市特种设备应急处置中心主任李忠。

    “乘坐自动扶梯的时候需要注意的安全问题，主要有三类。一是在进入自动扶梯的过程中要注意，容易出现夹脚、夹衣物的情况；二是不要携带大件行李乘坐自动扶梯，因为在出入口尤其是电梯出口处，大件行李没有顺畅通过的话，会挡住后面的乘客；第三，就是在乘坐自动扶梯的过程中，不要行走、奔跑、玩耍。‘左行右立’是一种礼仪，但从安全角度考虑，我还是认为不要在自动扶梯上行走。”李忠说。

    李忠告诉记者，他见过太多乘坐自动扶梯时发生的事故，夏天是自动扶梯事故的高发期，地铁乘客在坐自动扶梯时尤其要注意。

    李忠总结自动扶梯的正确乘坐方法就是：乘坐过程中，不要行走，尤其不能奔跑和玩耍，人站稳，手扶住旁边的扶手。

    而关于所有人站立在一侧可能导致电梯载荷不均、容易发生故障的说法，李忠说：“如果自动扶梯左右负重差距比较大的话，确实会导致一侧部件更容易磨损。如果自动扶梯的梯宽比较窄那还好，梯宽比较宽的电梯，如果乘坐者都站在右侧，不平衡的情况会更严重，可能导致自动扶梯发生停梯等故障。”

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    国内其他城市提倡“左行右立”吗？

    香港：香港地铁十几年前就曾参考欧美等地的习惯，宣传“左行右立”，疏导繁忙时段的人流，目前已经成为绝大多数市民的乘梯习惯。但处于安全考虑，香港地铁近年来也不再倡导“左行右立”，而代之以“握扶手、企定定”（握紧扶手站得稳）理念。

    北京：北京地铁动物园站电梯逆行事故发生后，许多媒体在报道中都提到，“左行右立”不符合中国国情，过大人流会导致机器右侧更易磨损，影响机器寿命。

    上海：上海地铁曾提倡“左行右立”近三年，但在2012年度上海市人民建议征集工作座谈会上，“左行右立”引发广泛质疑，随后上海轨道交通运营管理中心表示，出于“安全第一”考虑，上海地铁不再强调“左行右立”，对于现有的一些左行右立标志，若有破损，也不再更新。