无驾照者不得摇号?点赞 无车家庭优先摇号?抱歉
杭州网  发布时间:2015-04-15 06:52   

    新闻导读:杭州限牌新政策自4月10日发布征求意见稿以来,征求意见的时间已经过半,共收到777条意见。哪些意见呼声较高?哪些意见会考虑?哪些暂时无法实现?

 

   杭州限牌政策征求意见 有驾照才能摇号呼声高

梁津铭/制图

    杭州限牌政策,征求意见时间过半,共收到777条意见

    哪些意见呼声较高?哪些意见暂无法实现?摇牌族最在意什么?

    杭州限牌新政策自4月10日发布征求意见稿以来,征求意见的时间已经过半。哪些意见呼声较高?哪些意见会考虑?哪些暂时无法实现?

    昨天上午,杭州市调控办召开新闻通气会,开诚布公地向大家说明和解释了征求意见情况。

    据统计,截至4月13日下午4点,通过网络邮箱、电话12328、市长热线12345,及信函传真,共收集到777条意见。收到最多还是是否要设置驾照门槛,其次是县(市)强烈要求额外增加指标发放。

    杭州市交通运输局调控处副处长金琳说,此次杭州限牌政策征求意见,公众的关注度高但意见反馈平稳。征求意见稿发布后,三天半时间,总共收到777条意见,比预想的要少,而去年政策执行前征求意见阶段,三四天时间就收到了三四千条意见和建议。

    总的来说,限牌政策从去年运行至今较平稳,大家对政策的相关做法能理解和接受,包括修订相关内容。

    是否要增设驾照门槛

    这条意见最热

    此次征求的意见中,大家最为关注的当属是否增设驾照门槛。征求意见稿中要求申请人需持有效的机动车驾驶证。

    杭州市调控办共收到相关意见200多条,这是意见建议最多的一条。金琳说,其中,60%的意见表示支持。

    但他表示,这不能完全反映问题,因为市民多少有搭便车的心理,原本有很多支持的,征求意见出来后,反而不发声了。当然,反对的也有,30%多一点。

    ●这一条影响究竟多大:中签率或提高一倍

    此前,钱报记者也了解到,目前参与摇号竞价的申请人有60多万,其中近一半的申请人没有驾照。也就是说,该项规定如果实施的话,近30万人将没有资格参与摇号竞价,那么摇号中签率也许会提高一倍。

    县(市)发放额外指标

    基本都在点赞

    征求意见稿中提到:除常规配置外,给予县(市)一定数量的指标配额,由各县(市)自行组织配置,具体办法由市交通运输行政主管部门会同县(市)人民政府另行制定。也就是说,各县市的申请人一方面跟其他市民一样参加摇号竞价,另一方面可参加县(市)自行组织的配置,将有两次机会。

    “县(市)打进电话来,都觉得这条增加得好,不要再改了,没有来反对的。”金琳说,有100多条意见都是关于这点的,他们都是希望增加县(市)的增量指标,保障他们的用车需求,政策能向他们倾斜,并重申希望能给各县市多一些指标和自主性。

    金琳表示,如果该规定最终确定,之后的具体操作方案将综合考虑各地区情况,进一步商讨制定。

    ●单辟号段,眼下没法操作

    有的人希望能单独辟号段,但这在操作上不可行。因为单辟号段有两种,一种是辟浙Z、浙W等,公安部批不下来。

    还有一种是浙A牌照,再搞一些组合区分,可是目前杭州主城区和县(市)的车牌是没有区别的,已经打通了。还有说用彩色号牌来区分,但车牌的颜色规格等国家是有统一管理标准的,不是自己想改就能改的。

    

    相关报道:有驾照才能摇号?六成以上意见赞成

    无车家庭优先摇号?

    暂时不可能

    有一些意见,希望摇号竞价能够以家庭为单位,政策上向无车的家庭倾斜。

    ●部门回应:操作上,目前没有可行性

    “从诉求上来说是好的,但是从操作上来说,至少目前还有困难。”金琳解释说,以家庭为单位进行指标配置,首先要明确“家庭”这一单位的界定标准,究竟是以一对夫妻为单位,还是以户口本为准或者其他呢。

    如果以夫妻为家庭单位,有的结婚登记不在本市,夫妻关系就很难确认;以户口本为家庭单位,有的夫妻不在同一本户口本上,甚至会不会有人为了增加摇号几率,搞假离婚等。

    考虑到现实中,各种情况都会存在,目前来说,是没有可行性的。但随着将来各个部门信息统计精确且联网后,还是可以再研究的。

    参考北京实行阶梯中签率

    这靠谱吗

    有市民提出,是否可以借鉴北京的做法,实行阶梯中签率。

    我们先来了解一下北京的阶梯中签率是怎么回事。这是根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。

    累计参加摇号24次(含)以内未中签的,中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的2倍;累计参加摇号37次至48次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的3倍,以此类推。

    简单地说,按照参加摇号累计次数不同,累计次数在24次(含)以内为第一梯队,累计次数在25次至36次为第二梯队,累计次数为37次至48次为第三梯队。基准中签率就是第一梯队的中签率。

    ●部门回应:若实施不当,又会引来摇号池爆满

    举个例子,小明一家为了给小明买车已经有3个人加入了摇号大军。

    小明的爸爸刚刚参加摇号,累计摇号次数是6次,那么他就属于第一梯队。第一梯队的中签率就是当期的基准中签率。

    小明的姐姐已经累计参加摇号28次,那么她就属于第二梯队了,在摇号池里她的资格就会有2个,一个人名下的这2个资格用两个编号来区分。

    小明自己已经累计次数达到40次了,那么小明就属于第三梯队,摇号池里他的资格就有3个,他的名下就有3个编号。和只有一个编号的第一梯队的爸爸相比,姐姐的中签率就是爸爸的2倍,小明的中签率就是爸爸的3倍。

    但实际上,北京的这个做法没几个月便取消了。

    金琳说,因为这一政策若实施不当,可能造成排队摇号等不良现象,“有些人想车我肯定是要买的,那就先进来排队。这样一来,会导致涌进摇号池的人更多,因为先进入,中签几率就会越高。”

    这条目前不考虑。

    另外,有关于盗抢车的、有关于企业注销后的车辆转让问题的,针对这点,还要再研究。

    同时,金琳还表示,此次征求意见的统计属于不完全归纳,最终出台的规定将综合收集到的意见和实际情况等进一步讨论。

    不出意外的话,最终规定将在4月30号之前向社会公布。至于5月份的指标申请,如果主要条款不变,原来申请的还是有效的,但是如果有调整,具体办法还要研究,大致会在5月1号至5月8号之间进行。

来源:钱江晚报  作者:记者 孙燕 实习生 郑璐 通讯员 范杨  编辑:高婷婷
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