之江板块：我被春雨撞了一下腰
杭州网 发布时间：2015-04-07 06:51
之浦路“栓塞”
昨天中午，记者赶到之江路往南约500米的之浦路积水点。交警在该路段北向南实施交通管制，只允许大型车辆通过，小型车辆不得驶入。南向北虽然允许通行，但因为也有大量积水，拥堵严重。
据观察，积水路段长约500米，最深处仍有40厘米以上，两侧的非机动车道完全淹没，无法行驶。多根抽水泵的排水管从路面拖出，正在全力排水。
现场的一位交警说：“早上车流量不大时还好，现在不停有车子抛锚，起码七八辆了！”多辆拖车正在把一些抛锚停驶的汽车拖走，一位保险公司的勘察员则拿着相机站在水里，看着这场面苦笑。
记者发现，日前发生塌陷的之江路紫之隧道施工点，目前虽然通行已经恢复，但少数地方也有约20厘米深的积水。
雨水太“心急”
西湖区城管局副局长袁海虹昨晚表示，昨天之江板块的积水有着多方面原因。
一是之江板块的排水能力受钱塘江潮水影响。“潮水顶托时造成钱塘江的水位在一定时间内增高，此时九溪闸就不能打开。而像浙工大之江校区等区域的雨水都是要排进钱塘江的，排水闸门不开，内涝就出现了。”而闸门拉起后约一小时，浙工大之江校区的积水就退了。
第二个原因与紫之隧道施工有关。“之浦路附近有隧道出口，工程比较大，施工区域建了施工便道，对原先的雨水管进行了改造，之浦路这一段的雨水从直接排到沿山河到变成U字形，向南绕走其他河道，然后再拐回北面的沿山河，泄水能力就减弱了。”
西湖区治水办潘先生则表示，今年强降雨来得如此之早，出人意料。“之江区域有几个泵站正在改造，计划在主汛期到来前竣工，没想到这次雨下得这么大。”
“摸排到的积水点，我们会进行针对性分析，包括制定应急方案和长远的解决办法。”袁海虹说，四五排灌站提升改造结束后，之江板块的雨水外排控制能力将会明显提高。
据悉，昨天，西湖区派出了2台泵车、5台抽水泵在之浦路现场作业，到傍晚时，道路基本恢复通行，路面积水约10厘米。
来源：杭州日报 作者：记者 黄洪连 文/摄 编辑：高婷婷
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