浙工大之江校区宿舍楼一楼积水。（网友拍摄）

　　之浦路上积水严重。

学校积水了，道路积水了

强降雨抢在主汛期到来前“乱入” 

经历前夜昨晨的一场春雷大雨后，城西南的之江板块多个区域出现大面积积水，确实有点“江”的意思了。

昨天上午10点多，消防部门更是接到报警称有车被困之浦路上。之江板块莫非成为杭城最新的水涝重灾区？

情况并不是大家想象的那么糟。

水淹“老东门”

昨天一早，浙工大之江校区的不少同学起床后就发现，学校居然被淹了！

“完了完了，老东门淹了！”在该校的百度贴吧里，有同学在早上8点发了这样的帖子。

昨天早上，本报也接到报料，消防部门赶到浙工大之江校区去帮忙抽水，但因为水太多，抽水收效甚微。

该校金同学说，早上7点多时，校内部分区域的水较深，接近膝盖。“同学一看，就不敢出门了，继续睡懒觉。”

有同学在微信朋友圈发了照片，一楼的宿舍都遭殃进水。“我同学这会儿正拿着扫帚排水打扫呢！”金同学说。

9点左右，学校的积水逐渐退去，校园秩序恢复正常。

豪车也“趴窝”

昨天上午10点多，杭州消防部门接到报警称，一辆汽车在之浦路因积水被困，车上有三名被困人员。

消防部门赶紧出动2辆消防车救援。不料，消防员赶到现场后发现，大家是“会错意”了。

原来，这辆奔驰车的司机想表达的并非是人困在车里出不来，而是车子抛锚在水里动弹不得。他希望消防部门想办法把车拖走。实际上，当时路面积水仅三四十厘米深，还没到能困住人的地步。

“我这车是四驱的，交警叫来的拖车没有滑轮，拖不走。”司机说，马路上到处是水，所以一家三口干脆就坐在车里等待救援。

消防员问明情况后打算撤离，恰巧车主的女儿想下车方便，消防员顺便将她背出汽车，送到没有积水的地带。

之浦路“栓塞”

昨天中午，记者赶到之江路往南约500米的之浦路积水点。交警在该路段北向南实施交通管制，只允许大型车辆通过，小型车辆不得驶入。南向北虽然允许通行，但因为也有大量积水，拥堵严重。

据观察，积水路段长约500米，最深处仍有40厘米以上，两侧的非机动车道完全淹没，无法行驶。多根抽水泵的排水管从路面拖出，正在全力排水。

现场的一位交警说：“早上车流量不大时还好，现在不停有车子抛锚，起码七八辆了！”多辆拖车正在把一些抛锚停驶的汽车拖走，一位保险公司的勘察员则拿着相机站在水里，看着这场面苦笑。

记者发现，日前发生塌陷的之江路紫之隧道施工点，目前虽然通行已经恢复，但少数地方也有约20厘米深的积水。

雨水太“心急”

西湖区城管局副局长袁海虹昨晚表示，昨天之江板块的积水有着多方面原因。

一是之江板块的排水能力受钱塘江潮水影响。“潮水顶托时造成钱塘江的水位在一定时间内增高，此时九溪闸就不能打开。而像浙工大之江校区等区域的雨水都是要排进钱塘江的，排水闸门不开，内涝就出现了。”而闸门拉起后约一小时，浙工大之江校区的积水就退了。

第二个原因与紫之隧道施工有关。“之浦路附近有隧道出口，工程比较大，施工区域建了施工便道，对原先的雨水管进行了改造，之浦路这一段的雨水从直接排到沿山河到变成U字形，向南绕走其他河道，然后再拐回北面的沿山河，泄水能力就减弱了。”

西湖区治水办潘先生则表示，今年强降雨来得如此之早，出人意料。“之江区域有几个泵站正在改造，计划在主汛期到来前竣工，没想到这次雨下得这么大。”

“摸排到的积水点，我们会进行针对性分析，包括制定应急方案和长远的解决办法。”袁海虹说，四五排灌站提升改造结束后，之江板块的雨水外排控制能力将会明显提高。

据悉，昨天，西湖区派出了2台泵车、5台抽水泵在之浦路现场作业，到傍晚时，道路基本恢复通行，路面积水约10厘米。