3.W号段是真的吗?
一直有传言说,杭州周围四县(市)将开辟单独号段,如浙W号段。
市交警部门昨天在会上说,这是不可能的,因为操作起来很难。
那能不能给县(市)增加其他颜色的牌照,比如红色?交警部门说,机动车牌照颜色是全国一个标准,它的颜色和款式是全国统一的,也不是杭州想搞就能搞的。
以下想法基本没戏
1. 能否设置阶梯中签率?
目前,杭州的个人摇号中签率约为0.8%,不少人参与近一年都没有摇中。而所谓阶梯中签率就是为这些人设置优惠政策,提高中签率。
市调控办说,阶梯中签率是一个安抚政策,目前限牌城市中,只有北京实行(1-24个月的摇号期是1倍中签率,25-36个月是2倍中签率)。
北京实行下来,碰到了两个问题。第一,中签率提高,不一定能摇到号,因为摇号人数基数很大,比如从0.45%的中签率,提高到0.9%,并没有实质变化。
第二,实行阶梯中签率,会使很多本来不打算马上来摇号的人也进入摇号池。
以杭州来说,现在有800多万常住人口,其中名下有小客车的有200万,还有600万没有车。而目前的摇号池为60万人,如果实行阶梯中签率,摇号池可能一下子增加几倍,很多人会想早报名早点享受较高的中签率。
所以,这个政策暂时不予考虑。
2.无车家庭能否优先摇到号?
市调控办说,这是一个好想法,但是操作困难。
首先,家庭怎么认定?如果以户口本来认定,就有不确定性。原来一个家庭可以变成好几个,甚至可能出现政策伦理问题。
能否按照夫妻为标准来认定?市民的婚姻登记,不一定都在杭州,现在只做到杭州市联网,所以也不能认定
3.车牌指标保留期目前是6个月,能不能考虑延长?
市调控办:调控政策主要考虑的是刚需,其他城市也是这样做的。所以暂时不考虑延长。
另外,享受限牌优惠的新能源车是否也可以享受限行优惠;车牌指标总数是否能从8万提升到更高;竞价、摇号的比例是否要调整等等一些问题,昨天也都已经被否定了。