所以，杭州市调控办也希望能提高门槛，提高大家的中签率。“这个问题，大家可以广泛讨论，我们也是想听听大家的意见。”相关负责人说。

    关于县市是否差异化执行调控政策，相关负责人说，四县市独辟号段操作起来比较难，目前，还没有更好的解决办法。不过，他们有一些设想，比如单辟四县市的摇号池，或者说在原先每年8万个指标基础上，再增加指标给四县市，但是这些想法还需要论证和探讨。

    此外，还有一些技术性问题或许也会进行调整，比如投资企业税额与投资额的选择问题、被盗抢车车主的摇号竞价资格问题、临时居住证人员社保缴纳中断问题、单位注销后小客车转移问题等。

    4月30日前

    将发布新规定

    限牌新政牵动人心，在征求意见后，它的出台还有哪些路要走——

    杭州市调控办表示，他们将遵循“大稳定、小调整”的原则，在广泛征求意见的基础上，做好《暂行规定》的修订完善工作。接下来还有这些工作会做。

    召开征求意见座谈会，邀请县市代表、新闻媒体、人大代表、政协委员、市民代表、行业代表、专家学者等各个层面人员，听取意见建议。目前这一步正在进行中。再组织人员前往天津等相关城市，调研政策修订情况。

    之后，会组织相关部门和人员，在前期征求意见和调研的基础上，认真研究修订相关条款，形成征求意见稿。

    征求完毕，会在报纸和网站上公开发布征求意见稿，征求广大市民意见，并根据意见再次进行修订，完成送审稿。

    最后，会将送审稿送杭州市法制办进行法律审查后，报市政府研究决定后发布实施。

    4月30日之前，杭州将发布新的小客车总量调控管理规定，同时完成系统调整。

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