善后维修

    护栏被撞毁几十年来头一遭

    负责钱塘江大桥桥梁维护的是杭州市路桥集团桥梁泵站养护公司，公司经理方黎刚表示，自己是早晨6点多接到交警部门电话的，当时吃了一惊。因为大桥的桥面护栏在设计安装时，防撞等级是相当高的，当时肯定是遭受了很大的撞击力。

    “我们公司负责钱江大桥养护已经几十年了，栏杆被撞毁需要更换，还是头一次碰上。”方经理说。

    2001年，钱塘江大桥曾经进行过一次大修，将之前的混凝土现浇结构改成了钢筋混凝土浇筑加铸铁结构，这样一来，桥梁的防撞等级就更加高了。

    “你看看，这次被撞毁的除了两根护栏立柱以外，中间那块黑色的铸铁护栏板也没了。”方经理说，“这块铸铁护栏板需要定制，我下午刚刚跟铸铁厂联系过，他们告诉我差不多需要20天左右才能完工。只要东西到位，修复起来就很快了。”

    被撞部件并不属于文物范畴

    很多杭州市民都知道，钱塘江大桥不仅是交通设施，也是文物。2006年5月25日，它被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

    那么这次事故中被损毁的桥梁部件是否属于文物范畴呢？

    方经理解释说，由于桥梁主体结构在2001年时进行了大修，此次被撞毁的部分是后来翻修的，所以这是市政设施，不属于文物范畴。

    “这次损毁的护栏属于大桥的附属设施，造成的损坏不会影响整座桥梁的文物价值。”方经理说。

    维修费用由肇事方负责

    虽然在这次事故中，肇事车辆不算毁坏文物，但是有一点很明确，就是“事故造成的财产损失，需要肇事方来负责。”方经理说。

    方经理介绍，由于铸铁的护栏板需要专门定制，然后再进行浇注，所以整个修复费用大致在三四万元左右。

    目前，事故的具体原因还在调查，事后追责也在相应进行中。

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