可这些公交配套,仍远远满足不了未来科技城这一带居民的出行需求。目前,未来科技城公交分担率偏低,而小汽车分担率较高,随着未来科技城核心区的开发,科技城内部及对外交通需求将快速增长,必须大力发展公共交通。
“从运量上看,有轨电车是中运量,每小时运送的人比地铁少,比公交车要多;有轨电车经济环保,造价比地铁便宜多了,每公里大约2亿元,而且能利用现有绿化,较少占用地面道路。” 王利挺说,这让有轨电车的推出更加迫在眉睫。
对于有轨电车的优势,王利挺能数上不少。近期来看,有轨电车将作为轨道交通的延伸,共同形成未来科技城的骨干公交网络。
梦想小镇先导区块3月完成
余杭区委书记徐文光在报告中还提到了梦想小镇。
梦想小镇是“三镇三谷”中的其中一“镇”,是杭州发展信息经济、智慧经济的重要抓手之一,它位于未来科技城内,将是城西发展的重要引擎之一。
现在,梦想小镇的建设目标越来越清晰:三年内将集聚大学生创业者1万名,大学生创业项目2000个;集聚基金(管理)及相关机构300家以上,实际资产管理规模达1000亿元,金融资产总额超过3000亿元。
这个目标会顺利实现吗?先来看看还没正式开园,却已吸引到的一些“大佬”企业吧。
龙旗科技已经注册落户,目前管理资本41亿元;陆家嘴财富金融中心正在梦想小镇选址,计划落户的资产规模达到100亿元以上;万向信托基金募集资金规模50亿元,目前正在洽谈公司总部搬迁事宜……
未来科技城管委会介绍,梦想小镇占地约3平方公里,其中先导区块将在今年3月底全部完成;一期占地600亩,计划2017年全部完成;二期、三期建设也将适时启动。
另外,科技城的核心CBD区块,未来也会有大动作,这里将挖出一块地下空间,集商业、停车库、环形道路于一体。项目目前正在进行招投标前期准备工作,预计2017年完成。