下午2点后车位空出不少
下午,我又在景区里的几个公共自行车服务点作了观察。
下午2点左右,动物园公共自行车服务点,28个车位有15个空位;下午2点06分,少儿公园公共自行车服务点,10个车位有6个空位;下午2点20分左右,满觉陇公共自行车服务点,20个车位上只有一辆车停着,而且20分钟时间里,没有一辆车还进这个点位。
我又骑着车沿着五老峰隧道往龙井路上骑,两边茶园风景很美,偶尔还能遇上小桥流水,但是一路上竟然没有发现一个公共自行车服务点。后来在路人的指引下,转了好几转,才找到了“茶叶博物馆”服务点。
下午3点,“茶叶博物馆”服务点21个车位还剩5辆车。短短10分钟内,这5辆自行车就被借走了4辆。随后,我只是去旁边拍了一张照片的工夫,再回到租车点,只见租走最后一辆车的帅哥冲着我“得瑟”地笑了一个。
北山路过了少年宫只有一个服务点
在我一路骑行过程中,遇到不少游客反映,景区的公共自行车服务点太少了。
此后我从杭州公共自行车公司了解到,西湖景区一共有82个公共自行车服务点,其中沿西湖一圈有37个服务点。
而根据杭州市城管委公用事业中心的数据显示,目前,景区市政道路总长68.22公里。也就是说,平均每831米才有1个服务点,与市区200至500米有1个服务点的布点密度相比,服务点数量明显不足。
另外,服务点的分布也不均匀。环西湖10.48公里,平均每283米有1个服务点,景区其余57.74公里的市政道路上仅设置了45个服务点,平均每1283米才有1个服务点。
杭州公共自行车公司相关负责人表示,由于西湖东面的道路比较宽广,所以,大部分租用点集中在东面。而北面、西面和南面,由于道路限制,设点比较少,“像北山路上,过了少年宫,只有岳庙一个服务点,17个车位。”
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景区有特殊性,服务点不能随意设置
我从杭州公共自行车公司了解到,景区周末的日均租车量有2.2万至2.3万辆次,而景区的公共自行车每天只保持在2000辆左右。
也许你会问:有这么大的需求量,为什么不多设几个点、多投几辆车呢?