记者手记

也说“自我挖潜”

杭州正在花大力气“治堵”，重中之重就是加大公共交通发展力度。在交通治堵任务表中，首当其冲的就是提高主城区的公交分担率。2013年年底，杭州市公交分担率为35.7%。2014年的目标是主城区公交分担率提高3个百分点以上。

常听有车一族说，公交要方便舒适，我才肯远离方向盘啊。道路资源有限，当外部条件改善空间不大，怎么从自身挖潜惠及民生，让乘客坐得上车，还坐得舒服，速度快一些，179路公交车给出了很实在的答案。

乘客都看在眼里，候车愉悦值上升，坐车的信心值也就上升了。

2014年上半年主城区公交分担率提升了1.82%。治堵很难。公交分担率提升一个百分点都很吃力。但它每提高一个百分点的意义重大。意味着更多人愿意选择公共交通出行，也意味着我们有限的道路资源更加高效地被利用。

179路的转变，是公交人为了提高这个百分点不懈努力的缩影。

当然，这个百分点的提高，背后也包括交警、交通建设等多部门的共同努力。

今年，公交建设无疑是值得期待的。1号线、2号线东南段和即将通车的4号线首通段即将形成小环路。更多的快速公交线也将融入我们的生活。期待它们和公交一起，发挥乘数效应，给市民带来更多便捷。

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