杭州中河高架体育场路至朝晖路段 非机动车道屡有机动车闯禁
杭州网 发布时间：2014-12-28 06:48
中午12点之后，体育场路东向西方向禁止机动车右转进入高架后，很多车也会选择通过非机动车道过桥。
北向南方向的车辆大多是从朝晖路东向西方向左转进入非机动车道过桥的，也有不少沿上塘路北向南直行的车辆会直接从这里过桥。
钱江晚报记者从交警部门了解到，中河高架下层非机动车道是严禁机动车辆行驶的，交警部门一直在不间断处罚中。“如果查到的话，将会给予驾驶员100元的罚款。”对于记者反映的问题，交警表示，今后他们将加大查处力度。
在采访中，有市民曾提出，交警部门能否在非机动车道上下匝道处设置隔离桩来使机动车无法上非机动车道。“这个建议我们以前也考虑过，但同时我们也考虑到一些特殊情况，例如下层非机动车道发生意外时，如果设置隔离桩，救护车、抢险车辆可能就没办法上去了，所以目前还是用执法来替代强制隔离。”
非机动车道桥面开机动车
会影响桥梁结构
中河立交非机动车道为什么不能通汽车？
昨天，杭州市市政设施监管中心桥隧科相关技术人员给出了解释。该名技术人员告诉记者，中河立交建成于1989年，上层机动车道在特殊条件下，最大能通过荷载100吨的车辆。下层非机动车道设计荷载标准为3.5kN/m2，这远低于上层机动车道设计荷载标准，机动车上非机动道通行，时间久了，对桥梁结构损伤会越来越严重。
此外中河立交非机动车道构件、附属设施等设计标准也低于机动车道。例如，中河立交非机动车道沥青路面厚度仅3厘米，机动车通行易造成路面拥包、碎裂等问题。
高度不够也是一个因素。中河立交非机动车道净高为2.5m，而根据道路设计规范标准要求，机动车道最小净高需要4.5米，本报也多次报道了一些机动车驶入中河立交非机动车道被“卡”住的新闻。
来源：钱江晚报 作者：记者 吴崇远 实习生 郑仰中/文 记者 林云龙/摄 编辑：高婷婷
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