杭州中河高架体育场路至朝晖路段的非机动车道,屡遭机动车闯禁,记者现场蹲守
非机动车道桥面开机动车,会影响桥梁结构安全;交警部门表示,将加大查处力度
说起杭州最令人头疼的一条路,不少司机一定首选中河高架。
杭州交警也算动足了脑筋,早晚高峰封闭部分匝道,控制车流量。可有司机就爱钻空子,搞起了“突围”。
昨天早上,读者李先生打进本报96068热线说,他每天上下班,都要骑车经过中河高架朝晖路至体育场路这一段的下层非机动车道,“按理说,汽车应该在上层的机动车道上开,下层是非机动车专用道,但是我发现,最近这段时间,经常有汽车开到了下层非机动车道上,人车混杂,很危险啊,交警部门是不是该管管?”
15分钟内10辆车
闯入非机动车道桥面
中河高架体育场路至朝晖路这一段,跨越环城北路和京杭大运河,上层为机动车道,下层为非机动车道。
昨天下午1点,钱江晚报记者来到体育场路中河北路口。路口以北有一个上下中河高架的匝道,等待上高架的车流排起了长队。12点至19点间,这个匝道禁止体育场路东向西的机动车右转上中河高架。因此,在这个右转车道上设置了隔离桩。但是,车辆依然可以走地面道路。
问题就出在这里。车进入这里的地面道路,之后可以左转或者右转,但就是不能一直往前开,往前开是非机动车过桥的通道。昨天下午1点10分,一辆紫色的私家车,由南向北沿中河北路行驶,到非机动车道匝道口,犹豫了一下,还是把车开上了非机动车道;两分钟后,又是一辆银色的吉利小车由南向北驶上非机动车道过桥。汽车和大批电动车、自行车行驶在一块,险象环生。
钱江晚报记者粗略计算了一下,15分钟内,有10辆小车由南向北通过中河高架下层的非机动车道过桥。这些车辆中除了两辆上海牌照和苏州牌照的小车外,大部分是杭州牌照的私家车。
北向南方向的问题同样严重。记者在朝晖路中河北路口蹲点10分钟,8辆小车通过这条非机动车道过桥。
如果“闯禁”
将被罚款100元
为什么有那么多私家车不走高架,独独爱走非机动车道过桥?
钱江晚报记者观察发现,南向北匝道开上非机动车道的车辆:一类是从体育场路东向西右转进入中河北路;另一类是沿着中河北路直行过来。
“我有急事要去城北,本来想走中河高架,你看体育场路那个匝道口子那么堵,要等很久。这里车少,过去肯定比上面快一点。”在朝晖路口,刚开车过桥的孙师傅这么说。