8个人1万元竞价成功
会不会是消息泄露?
近期小客车指标竞价价格连续不断攀升,而11月有8人却出乎意料地以1万元的低价竞价成功,对此,有人质疑:是不是消息泄露,让这8人提前知道了当天的竞价人数。
因为,杭州小车竞价的一个规则是:在竞价前,竞价人数是不公布的,但是竞价的指标是固定的。也就是说,如果参与竞价的人数少于给出的竞价指标时,你只要出一个高于等于底价1万元的价格,就能获得指标。
对于这些质疑,杭州市调控办说,下一步计划对申请增量指标人数、竞价价格、中签率等与调控工作相关的数据进行统计并分析,并将相关统计信息向社会公布,以供竞价人参考,充分做到公开透明。
杭州市调控办的工作人员分析,12月的竞价人数和价格应该会有所反弹。一方面,大家发现11月的竞价人数减少了,1万都能拍到,会转而参与竞价;其次,11月分配的1217个个人指标没有用完,还剩697个会放到12月使用,指标数量将是实施竞价以来最多的一次,这也会吸引很多人。
湖滨等核心区域泊位周转率提高
停放时间平均缩短12分钟
自8月25日差别化停车收费政策实施以来,有什么成效?杭州市城管委说,至少有3个方面的效果——
1.核心区域泊位周转率提高。湖滨、武林商圈等区域,道路泊位收费价格最高,泊位周转率提高最明显,特别是湖滨区域,由原4.4次左右,提高至5.2次。
2.普通车辆停放时间缩短。每辆产生费用的车辆停放时间由1个半小时减少到1小时18分钟左右。15分钟免费停放车次增加了22.72%。
3.分流部分车辆停放至路外公共停车场库,改善了道路交通条件。
双限带来的交通效果
保鲜期有多长?
2011年,实施第一次“错峰限行”时,杭州交警部门说,最佳时期持续了约20个月左右,比预期要低。那么,这次“错峰限行”升级之后,再加上限购、停车收费调整等其他措施,保鲜期又有多少?
昨天,交警部门给出5个字——“可持续保效”。
为什么这么说?就拿老城区的机动车保有量增长速度来说,经过上述“多管齐下”,目前杭州老城区月增车辆为4000辆左右,只有以前的1/3。
再加上,接下来几年秋石快速路、环城北路地下通道、地铁2号线、地铁4号线等工程的建成,都会提高道路通行效率。
而在停车方面,也会改善不少。根据抽样调查,受限行升级影响,已有约占保有量5%的车辆(约6万辆)车主改成公共交通工具等出行方式,将对核心区停车带来明显变化。