“孤岛”占据环城北路与建国北路交叉口 环北隧道进入中央开挖施工阶段
杭州网 发布时间：2014-11-27 06:54
环城北路西向北 左转弯车辆要等灯！等灯！
另一个要注意的方向，则是环城北路西向北的左转道。环北地下通道施工以来，这条左转道一直处于缓慢行驶状态，未有明显好转。
因为这么一条左转道，要承担通往城北和德胜高架的众多车流。因此，“紧俏”程度可想而知。
在17：15—18：00这一时间段内，这条左转道的队尾，一直排到300余米外。高峰期间，车辆要驶出这个车道，基本上要等3—4个灯次。
好不容易进了路口，车辆要贴着“孤岛”的边缘往北去，可时不时还会有不守规矩的电动车，突然从围挡的另一边驶来，机动车避让、刹车，立马给通行效率带来损耗。
再就是插队，一些司机沿着直行道开，到了虚线的尽头，硬生挤入左转弯车队，可是正常排队的车辆“不愿意”了。于是，并行的两车开始“别苗头”，这条车道的通行效率自然就更低了。
如果出现刮擦，路口的通行更是一团乱麻！
交警已加强信号灯调控和现场引导
记者从下城交警大队武林中队了解到，为了应对该路口的交通，目前已经采取两项措施。
目前，该路口的信号灯，由专人监控、实时调整。根据实际车流，动态分配各方向的绿灯时长，尽量平衡各车道的排队情况。
另一方面，交警也加强了现场引导工作，比如临时加大待驶区的距离和范围，允许两车并排待驶。
同时，也会引导部分建国北路南向西的车辆，先直行通过“孤岛”，再往左驶入环城北路，以此减小该路口南向西左转的压力。
“在施工的这段特殊时期内，也希望各位司机能多点耐心，自觉遵守交通秩序。”交警表示。
来源：杭州日报 作者：记者 蔡怀光 编辑：陈东
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