9:50
坐地铁只用了10多分钟
坐公交却花了半小时
好不容易找到了站内的指引标识,陈先生在钱江路站A出口出站,来到地铁钱江路站公交站等候公交车。
站牌上标注了两辆开往火车东站的公交线路,分别是268(M)路和108路公交车。但是其中专门为地铁接驳而新开的268(M)路公交车,每天只有四班(双向共八班次),分别为早高峰的7:40、7:55,和晚高峰的18:10、18:40发车。
陈先生走到公交车时是9点50多分,已经没有268(M)路公交车了,陈先生只能选择108路。
等了10多分钟,108路公交车还是迟迟不来,生怕误了火车的陈先生开始着急,准备改变计划,打车前往火车东站。就在这时,两辆108路一前一后“姗姗来迟”,陈先生赶紧上车。
地铁坐到钱江路站,不过花了10多分钟。可坐公交却花了半小时,差点就赶不上火车了。
“等公交的时间有点长。”对于地铁2号线周边的公交接驳,陈先生不是很满意。不过他也表示理解,“刚开始么,总得慢慢来。”
10:15
免费接驳专线挺快捷
但坐的人不多
从钱江路站的C、B出口出来,走几步,就是“地铁钱江路站”公交站,来往于2号线钱江路站和1号线近江站的免费接驳专线,从这里出发。
记者体验了一下,这趟沿江行驶、一路不靠站的接驳专线,确实比较快捷。从钱江路站开到雷霆路公交站,仅需15分钟。而从近江站回到钱江路站,可能由于路况原因,花的时间稍多一些,但也不过20分钟。
在雷霆路公交站下车后,往前走不到100米,向右转,就能看到地铁1号线近江站的C出口。不过,记者观察了一下,周边的标识并不明显,初来乍到的乘客,可能还要问一下路。
昨天乘坐接驳专线的乘客并不多。在前往近江站的路上,坐在记者身边的一位大姐说,她从萧山娘家回来,是专程搭免费接驳专列去换乘地铁1号线的。
在钱江路衢江路口公交站,有工作人员正在统计接驳专线的乘客数量,记者看了一眼,乘坐免费接驳专线的乘客不多,最少的一班车仅有八九人。
建议
公交接驳
能否更给力?
地铁2号线东南段试运营第一天,总进站客流14121人次,总出站客流13166人次。
进站客流前三位为:钱江路2894人次,人民路1727人次,杭发厂1640人次;出站客流前三位为:钱江路2252人次,人民路2060人次,人民广场1463人次。
对地铁首日运营情况,乘客们还是比较满意的。但对于2号线和1号线之间的公交接驳,不少乘客还是觉得有待提升。
针对乘客们提出的关于公交接驳的问题,记者昨天咨询了杭州市公交集团客运部副经理赵国明,以及地铁集团的工作人员。
问:接驳专线268路,为什么每天只有寥寥几班车?
答:268是区间车,主要是解决早晚高峰出行的,是一个高峰线,不是一个全天专线,因此只设有每天早晚来回共八个班次的车辆。
问:钱江路站到火车东站的公交车,能不能再快些?
答:这点要请大家安排好出行时间。公交和出租车不一样,不是点对点的形式,而是要一站一站开过去的。坐公交从钱江路站赶到火车东站,耗时大约半小时。
问:每天6辆免费接驳车够不够用?
答:现在地铁2号线是8分48秒一班,而公交免费接驳专线是10分钟一班,6辆公交车在两个地铁站之间的行驶时间来回将近一小时,单趟20多分钟。如果确实乘客较多,公交部门会及时增加运力。
问:如果要去火车东站,是换乘地铁方便,还是坐公交方便?
答:从钱江路站乘公交108路或268(M)路到火车东站大约半小时,而坐免费接驳线到1号线近江站需要15到20分钟,1号线近江站到火车东站站车程约25分左右,从单程来看,坐公交稍有优势。但等到明年春节前4号线首通段开通后,钱江路站可直接换乘4号线直达火车东站,届时会更方便。