因为地铁 城市将是一片通途

轨通时代，些微的速度都是惊世骇俗的颠覆，倘或往前追溯六十年，当梦露在纽约地铁羞涩地掩下被地铁掀起的裙摆，此时的杭州人一定难以想象，有一天，我们的城市会变得如此顺畅，轻松，自由。

除了现在备受关注的地铁2号线，杭州另有多条地铁线路正在紧锣密鼓地建设当中。

已经开通的地铁1号线还有下沙延伸段的3座车站在建，即文海南路站、云水站和下沙江滨站，计划今年底完成车站主体和区间隧道，开始铺轨和机电设备安装，明年开通。

上面提到过的地铁4号线一期，起于滨江区东冠路与浦沿路交叉口的东冠路站，线路总长20.8公里，设18座车站。上月20号，首通段（近江站—彭埠站）刚刚实现全线“洞通”，计划明年上半年建成通车。南延伸段从近江站往南穿越复兴地区，途经八卦田、白塔穿越钱塘江到滨江浦沿一带，设8个站点，计划年2017年建成通车。

从余杭的中央公园站到萧山的香樟路站的地铁5号线一期，这条线全长48.6公里，是目前杭州规划地铁线路中最长的一条，共设站36座，与10条地铁线、1条杭绍城际地铁换乘，有14个换乘站。一路串联起余杭组团、主城区西北部、主城区中心、滨江区和萧山区。计划今年底前开工建设，2019年通车试运营。

地铁6号线一期从之江双浦站到钱江世纪城丰北站，线路长27公里，设车站19座，全为地下线，计划年底前开工建设，2018年底开通试运营。

还有市域轨道富阳线和临安线，计划今年建设规划获批，杭州希望富阳线能和杭州地铁6号线同期建成，临安线则能和地铁5号线同期建成。

地铁是一个财富动车，以她的聚合效益，给城市带来无限的发展可能。

假如一座城市的梦想是通途，那么，再往后看五年、十年、二十年，我们期待的地铁城市杭州，必定也是一片通途。

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