地铁2号线东南段即将开通 杭州地铁网络化迈出重要一步
杭州网 发布时间：2014-11-13 06:09
杭发厂站：出入口有4个，周边有银隆百货的大型停车场、汇德隆家电卖场，大润发超市附近还有咖啡馆等。
人民路站：出入口近期先开通3个，周围有萧山第一人民医院、永兴公园、新世纪广场、萧山青少年宫、西门药店、新华书店、人民路小学、萧山老年大学等。
潘水站：近期先开通2个出入口，周边配套正在完善中，附近有汇德隆购物中心、萧山体育馆和南江公园等。
曹家桥站：出入口近期先开通4个，萧山消防指挥中心，萧山区公安局消防大队都在边上，再往北就是南江商业中心。
朝阳站：先开通3个出入口，周边将配建大型停车场，停车场西侧，规划中是一个大型的地铁上盖物业，商住两用；市心路以东朝阳生态停车场，也将在今年年底开建；站点往北500米新建了城南停车场，已开通使用。
从站点的设置来看，线路南北走向，沿着萧山市心路分布，横贯整个萧山城区，所以东南段又被称为“萧山线”。
东南段开通后，从最南段的朝阳站到位于钱江新城的钱江路站，全程只要30分钟左右，极大拉近了萧山与钱江新城市民中心、万象城的距离。而在明年地铁4号线首通段通车之后，萧山市民可以在钱江路站换乘地铁4号线，到近江路站再换乘地铁1号线，可方便快捷地前往火车东站或武林广场。
地铁2号线将城市串联在一起
可能主城区的居民觉得，东南段的开通，所带来的便利并不像1号线开通来得直接迅捷，不过，等到2017年地铁2号线西北段通车之后，一切就会变得不同。
从整条线的线路设置来看，2号线线路西起良渚瓶窑片区及经良渚片区到古墩路，连接文二路，再向南转到保俶北路，继续沿保俶路转到庆春路和4号线形成单向同站台换乘，经钱江新城奉化江路过江，过江后沿市中心路向南至蜀山车辆段，全长约43.3km，共设车站33座，均为地下线共分三期建设。
一期工程起于萧山市心南路与通惠路交叉口的朝阳站，经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二西路与丰潭路交叉口的丰潭路站，分别可与规划线网中的1、3、4、5、6、7六条线路形成换乘，沿线经过大量已经形成的大型客流集散点和杭州市规划的大型商务、行政、金融中心，也是连接钱江两岸的主要客流通道之一，全长30.5公里，设24座车站。
除了即将开通的东南段，2号线一期西北段将于2017年年底建成开通。西北段从钱江路站—丰潭路站，长11.32km，设车站11座，分别是：庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站和丰潭路站。
二期工程则始于良渚站，至丰潭路站止，线路长约12.8km；共设车站9座，根据建设计划，下个月，地铁2号线二期所有车站都将进入主体施工阶段，力争和2号线一期同步建成。
从城市格局上看，2号线位于城市最主要的客流走廊之上，是轨道线网中的骨干线，等到2017年底，2号线全线通车之后，萧山、钱江新城、主城区乃至良渚瓶窑将由此串联在一起，如果以平均速度45公里/小时、每个站点平均停35秒来算，今后人们从萧山朝阳村到良渚，只需要1小时20分钟左右。
到那时，对于主城区的市民，尤其是城西城北的居民来说，地铁一定已成为穿越城市最简单最快捷的方式，而地铁网络的飞速扩展，势必将给城市带来更多的发展机遇。
来源：杭州网 作者：城报记者 王卓瑜 编辑：郑海云
返回
