调查：7成以上开车玩过手机

    测试：低头两秒车已10米开外

    对于开车用手机的情况，记者就对身边的20位私家车主进行了调查，这些年轻车主年龄在30岁左右，在调查中发现，这一群体在开车时使用手机的比例最高。

    这20位车主均使用目前市面上流行的智能手机，其中16位都有开车时用手机刷微博、微信、聊QQ的习惯。甚至有5位是“手机控”，每到堵车或者红绿灯的时候，都会低头打开手机刷一阵，“可能得了手机焦虑症，不玩玩就浑身难受。”

    我的同事小周，就是一个有着4年驾龄的年轻白领，典型的“手机控”。她说，每次开车遇到交通拥堵或者等红灯，她就会不自觉地拿起身边的手机刷一刷微信，跟帖评论。“感觉不拿下手机感觉手痒痒。”

    而记者身边的另一位朋友，就有过因为开车时看微信内容，结果追尾前车的经历。幸亏当时车速较慢，及时踩住了刹车，才没有造成严重的损伤。

    记者也自己测试了一下，在实际开车时，看微博、刷微信因为要去认真识别手机的文字，的确要要比开车打电话更为危险。记者测了一下时间，从拿起手机打开微信，到浏览一条新信息，眼睛至少要在屏幕定格2秒左右。如果车辆按时速60公里行驶，2秒钟就要跑出33米。当发现前方有情况时，加上反应时间及制动距离，车辆起码又要往前行驶十几米。这样的刹车距离，足以导致一场事故的发生。

    而此前，美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机，进行了长达18个月的跟踪调查发现，司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，是打电话则为2.8倍。

    半数受访者支持入刑

    律师：难点在于取证

    关于“开车玩手机该不该入刑”的话题，新浪网上也开设了一个投票区，结果从投票的情况来看，半数以上支持“开车玩手机应该入刑”。

    支持者说：开车玩手机害人害己，这种行为已经引发了很多事故，必须重罚。

    反对方则称：开车玩手机的危害要分情况考虑，不能一刀切，入刑是矫枉过正。尤其，随着城市化的进程，各线城市版图都越变越大，新路越来越多，别说是新考牌的驾驶者,很多老司机都发现自己成了“路盲”，这个时候,越来越多人都会依赖手机导航带路。

    为此记者也采访了浙江星韵律师事务所林尧律师，在他看来：“说到开车时玩手机等行为，道理大家都懂，的确是种危险的驾驶行为，这个是毋庸置疑的，我坚决反对。社会能重视这个问题也是好事，毕竟在之前很多的交通事故中，也有不少因为司机玩手机分散注意力而酿成的悲剧。”

    林尧律师补充说，“但开车玩手机该不该入刑，这个问题还值得商榷。首先，开车玩手机如何界定？正常驾驶的时候看下手机导航算不算？出租车司机看打车软件算不算？等红灯停车的时候玩手机算不算？怎么界定这个行为存在困难。如何取证也是个难题。另外，如果真的要警示司机，现在的行政规法就有相关的规定可以处罚，并不一定要通过刑法来调整。”

    不过也有人认为，驾车时看不看手机、玩不玩手机，归根究底依然是驾驶者的素质和自觉性的问题。看看那些晚上开着高灯驾驶的人，摁着大喇叭穿越居民区的人，这么多年来一直让人深恶痛绝，但这么多年都因为难执罚而未见改善。这些外在的、明显的违规行为尚且无法执罚,让人很怀疑有关部门是否还有能力去管车内玩玩手机那些“小动作”。

    不管怎么说，和“开车不喝酒，喝酒不开车”的道理一样，也提醒所有的司机朋友，开车的时候还是要克制，尽量不要玩手机。

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