多名委员提出,投资近26亿的之江大桥通车已久,造桥本意是打开杭州“南大门”,缓解之江路进城大军的拥堵,分流钱江一桥的压力。
然而,一辆轿车每趟10元的通行成本,阻碍了这一目标的实现。根据目前之江大桥的车流量,非但没有解决之江路的拥堵,还连带新开通的彩虹快速路无“车”问津,造成了严重的投资浪费。
下周一零时起取消收费,行人和非机动车也可通行
在这样的呼声下,好消息终于传来:之江大桥将于8月25日零时起正式停止收费。
之江大桥取消收费后,将大大缓解之江路乃至杭城西南区域交通拥堵状况。特别是对于从杭新景高速公路或320国道、之浦路方向的车辆来往滨江区、萧山区,走之江大桥,比走钱江一桥可以缩短里程约10.6公里。从之江大桥向东走彩虹快速路,只需8分钟就能抵达江晖路。
为方便市民以多种方式来往之江大桥,在设计的时候,过江桥梁部分的路面已经设有非机动车道,并且与机动车之间设双层安全防护栏隔离,行人和非机动车可以选择电梯或楼梯上下桥。
为切实保障之江大桥的安全畅通,杭州交通投资集团将做好桥梁取消收费的平稳过渡工作,继续为来往车辆提供优质、安全、畅通的服务。
在此也特别提醒广大市民,免费通行后,车流量将明显增加,但是之江大桥对2吨以上货车和危化品运输车辆全面禁行,通行车辆在之江大桥上的限速仍为80公里,不要超速。
另外,虽然之江大桥设有非机动车道,但人力三轮车和摩托车无法通行,希望市民朋友严格遵照交通标识安全通行。