新塘河底破开一个大洞,河水灌进正在施工的地铁市民中心站。 记者 韩丹 航拍
钱江新城市民中心附近的地铁4号线工地出现塌方透水事故!很多救援力量正陆续赶来!
昨天11:35,快报85100000热线接到关于该事故的第一个报料电话,是读者张先生打进来的。当时刚刚在机场路结束一个采访的我,第一时间赶往事发现场,记录下了各部门和各方群众应对这起突发事故的惊心动魄4小时。
“河底破了个大洞!”
11:55,江锦路富春路口,一位交警竖起一块禁止右转的指示牌,示意调头。很快,交警对事发现场周围一圈道路都进行了管制,禁止社会车辆进入。
我把车停在管制区外,徒步奔向现场。走到新业路富春路时,我看到大批警察和消防队员已经赶到,富春路上警笛不断,增援的救护车、消防车和警车不断赶来,大致一数,消防车就有12辆,警车7辆,还有3辆120急救车停在路口。
新业路富春路南口,围了很多人。横跨新塘河的新业桥上,很多人同时把手高举头顶,用手机拍照,有人大喊,“河底破了个大洞!”
我用力挤开围观人群来到桥护栏边,桥洞下流过的新塘河水十分浑浊,流速湍急。
距新业桥西大约100米,河床陷下一个大洞,约10米宽20米长,塌陷大洞两侧的河岸,也有土方塌陷,几株种在岸边绿化带的香樟树被连根掀起,横七竖八歪倒在坍塌的河床上,新塘河湍急的河水奔涌着,灌进地下工地。
新业桥边,几位头戴安全帽,身穿白衬衣的男子围在一起,蹲下,铺开一张“杭州主城区城市河道水系图”,激烈讨论。
“当务之急是先把水给挡住!”一男子说,“新塘河西面,有消防在排水,主要问题在东面,那里水位高,河水不停往下灌,要是不把河水截断,塌方站点的救援就比较麻烦……”
“武警全部到位了,推土机土方这些设备也到位了,”另一位身穿制服的男子说。“马上准备在距离塌陷点300米外新业桥的东侧,把河水截流。”
“好,就这么办!”现场救援临时会议几分钟后匆匆结束,分头按既定方案展开工作。
这时,一队武警战士喊着口号,向新业桥东侧河岸边跑去,几十辆由推土车和满载黄沙的自卸车组成的车队,陆续开到河岸待命。
突然,新业桥上的围观人群发生骚动,“桥在摇,快跑!”人群中有人大喊,并撒腿奔跑。
现场民警说,桥面摇晃应该是很多重型求援车同时从桥面开过造成的共振,和塌方没关系,但为保证安全,警方立即指挥所有人员撤出警戒线外,不许在桥上逗留。
新塘河里出现一道人墙!
同时,新业桥东侧河岸边,几十位武警抱起装满砂石的编织袋,跳入河中,他们站在齐胸口深的河水中组成一道人墙。岸上的武警战士把一个个装满砂石的编织袋传递到河里,阻隔河水。
很快,河水流速慢了下来,在人墙附近,几台推土机同时把土方填到河里,第二道阻隔立即形成。
13:15,新塘河被成功截流,一些附近工地的农民工兄弟看到泡在河水中的武警战士,自发用手把河岸边的泥土刨进编织袋,堆放在武警战士身边。
13:25,河水被截流后,河底淤泥露了出来。塌方处附近驶进两辆水泥槽罐车,更多的施工救援人员在往塌方工地赶去。
我跟随其中一组救援力量来到塌方工地的北侧,这里以河岸边的绿化带为界,一侧是新塘河,另一侧就是地铁的工地。
通过临时搭好的楼梯来到地下——地铁4号线的施工工地,一位救援人员说,工地北侧,有一道人工挡墙,原本就是用来阻隔河水的,发生塌方后,挡墙出现一个大口子,眼下当务之急是先把倒灌的河水排掉,加固北侧挡墙,再填入混凝土,把塌方漏洞补上。