新塘河底破开一个大洞，河水灌进正在施工的地铁市民中心站。 记者 韩丹 航拍

    钱江新城市民中心附近的地铁4号线工地出现塌方透水事故！很多救援力量正陆续赶来！

    昨天11:35，快报85100000热线接到关于该事故的第一个报料电话，是读者张先生打进来的。当时刚刚在机场路结束一个采访的我，第一时间赶往事发现场，记录下了各部门和各方群众应对这起突发事故的惊心动魄4小时。

    “河底破了个大洞！”

    11:55，江锦路富春路口，一位交警竖起一块禁止右转的指示牌，示意调头。很快，交警对事发现场周围一圈道路都进行了管制，禁止社会车辆进入。

    我把车停在管制区外，徒步奔向现场。走到新业路富春路时，我看到大批警察和消防队员已经赶到，富春路上警笛不断，增援的救护车、消防车和警车不断赶来，大致一数，消防车就有12辆，警车7辆，还有3辆120急救车停在路口。

    新业路富春路南口，围了很多人。横跨新塘河的新业桥上，很多人同时把手高举头顶，用手机拍照，有人大喊，“河底破了个大洞！”

    我用力挤开围观人群来到桥护栏边，桥洞下流过的新塘河水十分浑浊，流速湍急。

    距新业桥西大约100米，河床陷下一个大洞，约10米宽20米长，塌陷大洞两侧的河岸，也有土方塌陷，几株种在岸边绿化带的香樟树被连根掀起，横七竖八歪倒在坍塌的河床上，新塘河湍急的河水奔涌着，灌进地下工地。

    新业桥边，几位头戴安全帽，身穿白衬衣的男子围在一起，蹲下，铺开一张“杭州主城区城市河道水系图”，激烈讨论。

    “当务之急是先把水给挡住!”一男子说，“新塘河西面，有消防在排水，主要问题在东面，那里水位高，河水不停往下灌，要是不把河水截断，塌方站点的救援就比较麻烦……”

    “武警全部到位了，推土机土方这些设备也到位了，”另一位身穿制服的男子说。“马上准备在距离塌陷点300米外新业桥的东侧，把河水截流。”

    “好，就这么办！”现场救援临时会议几分钟后匆匆结束，分头按既定方案展开工作。

    这时，一队武警战士喊着口号，向新业桥东侧河岸边跑去，几十辆由推土车和满载黄沙的自卸车组成的车队，陆续开到河岸待命。

    突然，新业桥上的围观人群发生骚动，“桥在摇，快跑！”人群中有人大喊，并撒腿奔跑。

    现场民警说，桥面摇晃应该是很多重型求援车同时从桥面开过造成的共振，和塌方没关系，但为保证安全，警方立即指挥所有人员撤出警戒线外，不许在桥上逗留。

    新塘河里出现一道人墙！

    同时，新业桥东侧河岸边，几十位武警抱起装满砂石的编织袋，跳入河中，他们站在齐胸口深的河水中组成一道人墙。岸上的武警战士把一个个装满砂石的编织袋传递到河里，阻隔河水。

    很快，河水流速慢了下来，在人墙附近，几台推土机同时把土方填到河里，第二道阻隔立即形成。

    13:15，新塘河被成功截流，一些附近工地的农民工兄弟看到泡在河水中的武警战士，自发用手把河岸边的泥土刨进编织袋，堆放在武警战士身边。

    13:25，河水被截流后，河底淤泥露了出来。塌方处附近驶进两辆水泥槽罐车，更多的施工救援人员在往塌方工地赶去。

    我跟随其中一组救援力量来到塌方工地的北侧，这里以河岸边的绿化带为界，一侧是新塘河，另一侧就是地铁的工地。

    通过临时搭好的楼梯来到地下——地铁4号线的施工工地，一位救援人员说，工地北侧，有一道人工挡墙，原本就是用来阻隔河水的，发生塌方后，挡墙出现一个大口子，眼下当务之急是先把倒灌的河水排掉，加固北侧挡墙，再填入混凝土，把塌方漏洞补上。

    13:45，砂之船商场紧急疏散。塌方处西南的砂之船购物广场，很多人正从地下扶梯跑上来。

    “所有人都要撤！”身穿工作服的女孩小阮说。10分钟前，她听到商场广播：所有顾客立即撤离。“刚开始我们还以为是消防演习，就没在意！直到保安逐个跑进店里说，边上地铁工地塌方了，可能危及商场，大家这才慌起来，生意也顾不上了，赶紧跑！”

    砂之船广场，我看到顾客和营业员都是一路小跑，从地下一层的商场撤出，几个巡查保安看到其中一家服装店还亮着灯，进店训斥道，“怎么还不走？”

    一位蹲在收银机旁的女营业员急得要哭，“你以为我不想走啊，营业款都还在店里，万一丢了我可赔不起！”

    突然一场暴雨，积水再次倒灌

    14:05，砂之船最后一批顾客和员工刚刚撤出，天就下起暴雨，许多站在露天的人马上被淋得透湿。

    暴雨也给救援带来了大麻烦，听一位刚从地铁工地撤出的同行说，本来塌方工地积水抽得差不多了，准备对北侧人工挡墙进行加固，但暴雨使积水再次倒灌，影响了救援进度。

    14:10，杭州市地铁集团召开第一场新闻发布会，由杭州市地铁集团副总经理潘红通报消息——

    7月31日上午，地铁4线江锦路站至市民中心站区间盾构机进洞时，现场发现洞门左上方出现渗漏水，新塘河河水水位增高，市委、市政府第一时间启动应急预案，进行抢救。上午11时，新塘河围堰内积水突然消失进入市民中心站，随之围堰倒塌，河水迅速灌入地铁车站，现场立即组织地下工作人员撤离，市建委、市消防总队、公安交警局等相关部门接报后立即赶赴现场投入抢险，同时市地铁集团也组织杭州地铁其余所有在建施工单位增援抢救。险情发生后，省委常委、市委书记龚正批示：“请立即采取一切必要措施，把河水止住，确保地铁安全。”市委副书记、市长张鸿铭批示：“马上启动相应应急预案，抓紧落实抢救队伍，紧急抢险，确保地铁安全。”张鸿铭市长、项永丹副市长以及市建委、城管委等单位第一时间赶到现场指挥抢险。

    截至目前，抢险工作仍在继续，险情尚未造成人员伤亡。

    从新闻发布会现场出来，我再次来到塌方的地铁工地，我看到，直径三四米的盾构圆洞，有一半已经被水淹没，几台抽水泵正全力把积水往外抽。一位施工方工作人员说，盾构机还在下面（工地），它可是个值钱的家伙，被水淹过，损失可不好说！

    新业桥北侧漏水点被成功堵截

    14:40，经过抢堵，新业桥北侧漏水点被成功堵截。

    15:40，在塌方工地附近一幢写字楼内，杭州地铁集团召开第二次新闻发布会。

    杭州市地铁集团总工程师张金荣说，龚正书记要求，抢险工作要以人为本，不发生人员伤亡和新的安全事故，重点要加固围堰，尽快把水位降下来，及时排除险情。并组织专家做好会诊工作，查明原因，将事故对工程的影响降到最低。

    张鸿铭市长强调，要高度重视抢险工作，在原有基础上继续做好周边管道的堵漏、沙包加固、清淤等工作，各项工作要分头落实，责任到人。

    在车站渗漏口，抢险人员抓紧用混凝土堵住缺口。消防城管应急部门的各类水泵到现场，把灌入车站内的水抽出。此外，要密切关注天气，河道水位变化，避免出现河道水位上涨，确保地铁工程安全。

    下午3点，险情已基本控制，未造成人员伤亡，施工抢险仍在进行中……

    昨晚交警发布事发路段交通组织方案如下——

    今早七点起，富春路（解放路至新业路）机动车禁止双向通行，该路段东侧行人、非机动车临时借用西侧原有慢行道通行。预计占道时间1天，抢险完成后视情恢复。