凌一帆

13岁 学生

1、 你有车吗？

家里有辆伊兰特，但是我更喜欢德国车。以后要是有钱肯定要买车。

2、 那么你平时的出行方式是怎样的？

公交车，但是我觉得坐公交车很麻烦，每天都要走很远的路才能到公交站。

3、 现在杭州车牌竞拍均价已经接近2万元，你觉得它还会更贵吗？

等到我买车的时候可能要5万元了吧？谁知道呢！

4、 请你猜猜下一个限牌城市。

各种省会城市，比如南京。

5、 你觉得限牌对于解决交通拥堵有意义吗？

我没觉得路上不堵了，应该再多一些公交车，再多一些可以出租的自行车和小轿车。

少正和

26岁 瑜伽教练

1、 你有车吗？

我来杭州才一年多，现在没打算买车，即便将来有钱了也不买车，我更喜欢骑自行车。

2、 那么你平时的出行方式是怎样的？

大多数坐公交车，有时候骑自行车。

3、 现在杭州车牌竞拍均价已经接近2万元，你觉得它还会更贵吗？

我估计未来它的均价会达到7万元。

4、 请你猜猜下一个限牌城市。

我的老家昆明，因为那里道路非常拥堵。

5、 你觉得限牌对于解决交通拥堵有意义吗？

限牌的作用应该还是利大于弊的，毕竟它也是参照了很多其他城市的做法。但是我觉得应该有更合理更全面的办法，让大家都可以自由选择出行方式的同时保证交通的畅通。

■记者手记

治堵不易，且行且珍惜

首先恭喜南京和深圳，在这一次“限牌”全民大猜想中，这两个城市再次躺着“中枪”。

在此次的随机采访中，我们遇到了很多困难，有近20位杭州市民在听到“杭州限牌”后，冒出了几乎相同的一句话：“我有车了，跟我没关系。”不说别的，至少说明这个城市里有车的人真不少！

看得出来，大家对于限牌还是持着比较肯定的态度，但是关于“治堵”，即便是只有十几岁的初中生，也都认为限牌的作用非常有限，需要其他方法来解决根本问题。

限牌带来的影响会持续发酵。李冰在一年内摇到购车指标的希望依然渺茫；而陈先生何时能以合适的价钱卖掉旧车也依然是未知数，等到凌一帆长大买得起德国车时，不知道杭州的道路交通会是什么情况。

正如时下流行的那句话：且行且珍惜。我们正在逐渐习惯限牌带来的变化，同时也在期冀着更合理的城市交通。

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