乘客偏爱宽敞的公交车 大容量通道车会大规模回归吗？
杭州网 发布时间：2014-06-08 06:54
未来公交车型层次将更分明
通道车会在重点时段、重点线路上施展身手
记者在290路公交站现场看到，有位女乘客宁可错过一辆普通290车，也要等下一辆通道车，理由是会空一些。她的态度是很多市民热盼通道车的缩影。
大容量通道车的模样和现在的快速公交B1一样。
近日，杭报在线（www.hzrb.cn）首页的“通道车线路12选6”投票仍在继续进行，欢迎你来投票。
最近也有网友提问：通道车回归普通线路意味着什么？未来会大规模使用这种车型吗？
公交集团就未来的公交车型布局进行了解释。
调查：大家对宽敞的公交很期待
179路文三路早高峰：
女乘客专门等人少的车
179路公交是此次通道车投放线路“12选6”中的热门线路。早高峰时，这条线的爆炸式客流多集中在文三路的几个站点。记者到站点做了一回客流调查。
6月3日（星期二）清晨7点52分，记者在皇朝花园站台，问了一位身边等车的女孩，她笑着说：“一会儿有一辆290通道车过来，我等那辆，车上比较空。”果然，不到两分钟，一辆大红色的通道车就开进站，重新聚集起来的乘客分别向车头和车尾涌去，20多人上车后，18米长的大车顺利地驶离了站台。
在康乐新村站，情形也和皇朝花园类似，行色匆匆的上班族一波接一波地跳上车走了。记者随机上了一辆179路，发现车上的满载率在90%左右。到了东方通信大厦、九莲新村，陆续有乘客下车，车厢内的满载率仍在70%左右。
179路文晖路晚高峰：
车空些，心情也好一点
晚高峰的时候，179还承担着接驳地铁的任务。
位于文晖路上的市交警支队公交站，距离西湖文化广场地铁站的A出口，直线距离不到200米，每天晚高峰，很多白领从地铁这一站下车，再换乘179路公交车回到城西的家里。
179路公交车的到站间隔在5-7分钟之间。上周的一个下午，16时40分，记者来到站点，至17时20分，已经有7个班次的179路从站点开走。每一班车都捎走10多个乘客。人最多的一班车，有二十多人涌向车厢。
小王在龙翔桥上班，每天搭乘地铁，再换乘公交。“179路要换快速公交车那样的大车？那很好啊。大车不一定能开得更快，但至少能保证我在这站上车能有座位。晚高峰往城西去很堵，要是能坐一路，心情会好很多。”
来源：杭州日报 作者：记者 毛雨佳 编辑：高婷婷
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