在道路硬件方面，今年还要建成20条、续建17条、开通10条主次干路，并打通9条断头路，建成10座过街天桥。

在这些基础上，还将对30条公交线路“提速”，其中，高峰时段平均运送时速15公里以下的提升20%，15公里以上的提升10%。

目前，杭州的公共交通卡已经能和萧山、余杭等副城，以及嘉兴、德清等城市的公交“通刷”。到2018年，还要与桐庐、建德、淳安、临安、富阳五县（市）全部实现公交同城化。同时，大公交体系票制票价一体化工作也在推进中。

地铁2号线今年11月试运营

4号线首通段（彭埠-近江）力争明年1月开通

城市大公交体系建设中，地铁是主干。杭州地铁1号线开通后作用已初步显现，目前日均客流量逾38万人次，最高日客流达到过80.2万人次。

今年杭州已经步入“史上最快地铁建设年”，地铁二期工程的多条线路正在推进中。市政府将出台《关于进一步加快城市轨道交通建设与发展的若干意见》，明确二期工程引入社会资金方案，为地铁建设发展提供更强有力的政策和资金保障。

目前进展最快的地铁2号线东南段（即朝阳村站至钱江路站），已经完成洞通、轨通、电通，本月底将组织开展试运营基本条件评审工作，11月份通车试运营，萧山主城市民即可享受到地铁的便利。

地铁4号线首通段（彭埠-近江）的10站10区间，正加紧建设，力争于明年1月下旬通车试运营。地铁2号线、4号线、5号线、6号线二期工程，要力争在年内开工。

到明年初，杭州就能形成1、2、4号线形成的网状环路，届时从市中心（地铁武林广场站），到萧山市区、临平、下沙、湘湖、钱江新城都不超过1小时，到九堡客运中心、汽车南站、东站枢纽、城站等交通枢纽都不超过30分钟。

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