基础设施不配套 吃饭上厕所成难题
“开车不敢喝水,吃饭狼吞虎咽”,这应该是不少司机会碰到的问题。由于公交中心站、首末站等公交配套设施缺乏,司机起终点站停车难、就餐难、如厕难、休息难问题,无法得到有效解决。
杭州500多条公交线路中,只有190多条公交线路有标配的首末站。其他线路,不要说停车的场地,就是吃饭和上厕所的地方都没有。
昨天,记者跟随杭州市人大,调研了公交武林门北站和杭州解百站。
武林门北站,2路车和32路车合用一个三四平方米的站房,里面除了调度员摆放电脑的一张桌子外,旁边就只能放两张凳子。一台饮水机给司机们提供饮用水,还有一台微波炉,因条件有限,司机们吃饭基本自带。“天气热了,自带的饭菜容易馊掉,只能把饭盒打开,然后开着空调。”调度员说。
这么小小的一个站房,每天起码要为80位左右的司机提供休息,吃饭基本上是5到10分钟的狼吞虎咽。由于道路拥堵,常常到吃午饭时已是12点多,甚至下午1点,因此,不少司机的肠胃都不好。
在杭州解百站,我们找了一圈都没发现站房,原来站房“藏”在解百的地下停车库一个小小的角落里。杭州解百站是96路的始发站,从这里出发一直到滨江的网商路滨康路口,一圈下来,大约2个小时左右。
96路就只有解百这边有个站房,滨江那边也就一个站台,没有站房。调度员茹晓雯说,饿肚子还能忍忍,上厕所确实难熬。原来,96路的早班车是早晨6点,“我们一般都得熬到上午9点45分以后,才能去解百上厕所。司机们早饭都不太敢吃,更不要说喝水了。”
而45路车的司机,也有如厕难的问题。22辆车,40个司机,在三堡站点没有厕所,后来公交公司和附近一网吧商量,每个月付租金,借网吧的厕所解决司机们的如厕问题。