杭州市车牌首轮竞价结果出炉
个人平均成交价19608元 ,8位幸运儿以最低价1万元中标
昨天上午9点整,随着一声清脆的锣响,杭州市小客车总量调控首次竞价在杭州产权交易中心正式启动。
5月份,杭州小客车增量指标竞价方式向单位和个人配置1333个,其中单位为160个,个人为1173个。
竞价从上午9点开始,15点结束,全过程共6小时。在11点和13点分别进行一次参与竞买人报价的平均价格播报,方便竞买人根据实际需要进行报价调整。两次平均报价分别为个人13810元、单位17233元;个人14548元、单位19580元。
竞价时间截止,竞价系统自动将竞买人的有效报价按照“价格优先、时间优先”的成交原则确定买受人。据杭州市调控办公布的数据显示:本月竞价的最低成交价为个人10000元、单位10000元;最低成交价的成交编码数为个人8个、单位4个;平均成交价为个人19608元、单位29866元。
此次竞价通过资格审核的有效编码数个人为1026个,单位为145个。成交编码数个人为890个,单位为112个。据此推算,参加这次竞价的竞价人,无论单位还是个人,都低于指标数,因此只要出价符合规定,100%竞价成功。
竞价全过程由公证处予以公证。竞买人可在杭州市小客车总量调控竞价系统(www.hzqcjj.com)查询竞价成交结果,最终竞价配置结果以实际付清全部成交款项的买受人数为准。
昨天上午9点05分,金华某大学大三学生、杭州姑娘小王打开电脑,登录杭州小客车总量调控竞价系统,开始准备报价,她要抢一块浙A牌照的车牌。
为啥要参加竞价而不去摇号试试运气,她的理由很简单:”摇号命中率就像中彩票一样,太低了。说不定到时候车价跌一跌,差价就能补上竞价价格了。“
■9∶00坦然
杭州市小客车总量调控竞价系统上的服务器时间准时开始滚动,系统正式启动。这一启动,将足足开启6个小时,直至下午15点竞价结束,在这个过程中,每个竞买人,都有一次报价,两次改价的机会。
几分钟后,小王在学校里,也打开了电脑,登录竞价系统,点击“第一次报价”,输入申请编码和竞价密码后,在输入报价一栏中,小心翼翼地打入了“10000”,输入验证码后,小王再次核对报价金额:4个0,没错!她点击了“提交第一报价”按钮。
这次报价只是一次小小的试水。早在前两天,小王就和家里人商量过,心理价位在15000元左右,只要在这个价格,基本能接受。小王坦然地合上电脑,上课去了。
■11∶00淡定
竞价系统第一次播报竞价人的平均报价,个人为13810元/人,单位为17233元/人。
为了防止有人恶意竞价、刻意炒高平均价格,这个播报的平均价,是去掉了10%的最高价和10%的最低价,用中间80%的报价计算得出。
中午12点,小王下课回到寝室,从电脑上看到了平均价格,“可以预见。”小王说,“没有超过心理预期。”小王把竞买价改成了13000元。
■13∶00纠结
竞价系统第二次播报竞价人的平均报价:个人为14548元/人,单位为19580元/个。平均报价的计算方法与第一次播报的平均报价一样。
面对这样的价格,小王开始有点不淡定了,“大家改价都改得比较高,我的13000元估计没啥竞争力了。
可是要改成多少呢?小王很纠结,第一次竞价,没有任何的参考数值,只有一个最低价以及平均报价,是不是高过平均价就一定能上?或者低于平均价就一定不行?答案都是未知数。
最终,小王根据自己的心理价位,给出了一个吉利的报价数字“15800”。
她的理由是,在10000元的基础上,加上5000元,应该不少人都能接受,但为了保证成功率,再加上800元,同时也讨个吉利。