图解“错峰限行”升级一周成绩单
杭州网 发布时间：2014-05-15 07:43
早高峰缩短27分钟，平均车速提升4.7％
晚高峰缩短21分钟，平均车速提升6％
上塘中河高架尾部，北向南缩短2.8公里，南向北缩短约1.5公里
过去一周，你在杭州市区开车是不是觉得比以前通气多了？
特别是在早晚高峰，是不是觉得马路上车明显少了，红绿灯前不用再排长队了，也不用不停地踩刹车了？
这些发生在我们身边的可喜变化，要归功于5月5日起实施的杭州“错峰限行”升级举措。
昨天，浙江省治理城市交通拥堵工作领导小组办公室发布了杭州“错峰限行”措施调整一周来的道路交通变化数据。数据显示，升级措施初见成效，高峰时间缩短，道路车速提升，高架尾部缩短。
同时，还发布了萧山机场公路改建工程封闭施工一个月以来，公共交通的运营情况。
晚高峰，高架提速20%
全市交通流量平均下降3.34%
“错峰限行”措施调整后一周来，杭州主城区道路高峰时间明显缩短，没有发生“严重拥堵”情况。
早高峰平均持续时间为63分钟，缩短27分钟；晚高峰为69分钟，缩短21分钟。
早高峰“中度拥堵”持续时间共减少约305分钟，日平均减少61分钟；晚高峰“中度拥堵”持续时间共减少约270分钟，日平均减少54分钟。
道路车速有所提升，整体流量明显下降。全市交通流量平均下降3.34%，道路拥堵情况明显改善。
市区道路平均车速，早高峰提高至42.5公里/小时，提升4.7％；晚高峰提高至42.6公里/小时，提升6％。
限行区域平均车速，早高峰提高至40公里/小时，提升2.6%；晚高峰提高至40.8公里/小时，提升2.8%。
高架道路平均车速，早高峰提高至47.9公里/小时，提升4.2%；晚高峰提高至52.9公里/小时，提升20%。
全市道路拥堵里程平均从75公里减少至50公里；“错峰限行”区域拥堵里程平均从60公里减少至45公里；高架路网拥堵里程平均从20公里减少至15.7公里。
其中， 上塘中河高架一线北向南尾部日平均缩短约2.8公里，南向北尾部缩短约1.5公里。
来源：今日早报 作者：通讯员 翁津津 记者 吴佳妮 编辑：高婷婷
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