很多人可能还记得这样的场景:
去年8月19日,杭州突降暴雨。庆春立交桥下积水满溢,一度超2米,一辆绿色出租车想要强闯“水门洞”,结果熄火抛锚,车子“漂”在水中,无法动弹。
杭州城内,因多条铁路线贯穿而过,和城市道路相交,就形成了诸如庆春路、德胜路、凤起路等立交桥。每逢雨季,这些下穿立交桥由于地势低,周边地面上的雨水径直涌来,不仅行人无法通过,就连汽车也只能“望洋兴叹”。
记者昨天从市城管委获悉,杭州计划用3年时间对这20个立交桥下的雨水泵站进行提升改造,让其可抵御10年一遇的暴雨。而今年首先列入改造计划的6处雨水泵站中,就有位于闹市区、大家特别关注的庆春立交桥下泵站和凤起立交桥下泵站。
近期改造的6座泵站
①庆春立交下穿铁路泵站
②凤起立交下穿铁路泵站
③康桥路下穿铁路泵站
④德胜路下穿铁路1号泵站(下穿浙赣铁路)
⑤德胜路下穿铁路2号泵站(德胜路和杭甬高速互通立交)
⑥沪德下穿铁路泵站(穿沪杭高铁)
改造措施
1、增大进水管和出水管,提高流速。
2、增设格栅,避免垃圾堆积。
3、增大潜水泵功率,提高抽水能力。
6座桥下泵站,率先改造
据悉,目前列入市城管委市政监管中心管理的大型立交桥梁有20座,如何保证这些立交桥下穿道路不积水?最管用的就是雨水泵站。
市政设施监管中心工程师张乃计介绍,以往桥下都有雨水泵站,实行24小时实时监控,并有专人值班,一旦遇到天降暴雨,路面积水,就会及时启动泵站抽水。“但很多泵站修建多年,进出水管淤积较多,功率也不大。”
去年“菲特”台风来袭,庆春立交桥下积水超过2米,凤起立交桥下积水也近1米。因此,立交桥下雨水泵站提升改造迫在眉睫。
今年,杭州提出“五水共治”,立交桥的雨水泵站进行改造升级也第一时间被提上日程。
市城管委透露,杭州市计划用3年时间对20座立交雨水泵站进行提升改造,首先列入2014年改造计划的有庆春立交下穿铁路等6座泵站。