最不准点机场，萧山机场又上榜了
杭州网 发布时间：2014-04-02 06:50
短期内，延误难有大的改观
准点率是如何计算的？除了取消、备降、返航，需要实际到达时间与计划到达时间差值超过30分钟才算晚点。每个机场的不准点，都有各自的原因。这位业内人士透露，实际上，杭州机场也有自己的苦衷。这跟该机场这两年的高速发展有很大关系。
“自从杭州机场启用第二跑道后，航班起降架次和客货运吞吐量的增长令人猝不及防。”这位人士透露，他掌握的数据显示，从2013年1-8月，杭州机场的旅客吞吐量和航班起降架次同比分别增长了16.4%和15.8%。
| 今日推荐阅读 |
| ·医生经验：不管晚上睡再少 白天坚决不补觉 |
| ·杭州多层小区加装电梯 你觉得怎么样 |
| ·外地车受限，来往杭州就选择城际公共交通吧 |
| ·比比一季度收益，还是余额宝最赚钱 |
| ·伤不起的“姨妈巾”又出问题 |
这让航班延误成了大问题，去年1-8月，杭州机场的航班正常率就同比下降了10个百分点。
“机场的压力其实也很大。” 知情者告诉本报，特别是去年下半年，民航总局在全行业开展航班延误专项治理工作后，对航班延误责任单位加大了处罚力度，“关舱门不算”，“航班正点以飞机轮启动为准。”
为了提高准点率，杭州机场想了不少招数。去年4月，杭州机场公司曾联合华东空管局成立了杭州萧山机场空域协调工作小组，以建立空域协调日常办事机构和长效沟通机制。5月，机场公司也曾邀请上海区域管制中心、浙江空管分局开会，讨论保障机场航班正常性的措施。
始发航班的正常率与全天航班正常率高度相关。为了提高运行的整点率，杭州机场一度要求航空公司8点之前的始发航班，要提前10分钟关舱门，以提高运行效率。
“这一度让航班准点率提高了十个百分点，平均延误时间也从最高的40分钟一度下降到22分钟。”知情者说。
不过，这也不能过于乐观。航空界业内人士告诉本报，“限于整体空域管理的环境，延误短期内不会有大的改观。”
来源：钱江晚报 作者：记者 孙燕 编辑：高婷婷
返回
