
今年2月全国机场准点率前十

今年2月全国机场准点率后十
“飞常准”统计数据表明,萧山机场以58.66%的准点率,排名延误最高机场第四
去年2月,它也曾排在最不准点之列,排名也是第四,不过当时的准点率只有53.72%
业内人士称,以准点率排名不完全科学,萧山机场准点率不高,或与航班起降架次及吞吐量大增有关
最不准点机场,杭州排第几?昨天,“飞友”们熟悉的手机APP“飞常准”的统计给出了最新的数据:今年2月,全国最不准点的十大机场,分别为郑州、南京、厦门、杭州、贵阳、长沙、三亚、海口、重庆、乌鲁木齐——杭州萧山机场以58.66%的准点率,排名延误最高机场第四位。
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其实,这并非萧山机场首度排名最不准点的机场。数据显示,在去年2月,它曾同样排在最不准点机场之列,排名同样是第四,不过当时的准点率,只有53.72%。
业内人士:以准点率排名,并不完全科学
杭州萧山机场准点率到底有没那么低?原因是什么?昨天,记者尝试着联系杭州机场,但一直无法联系上机场相关负责人。
不过,一位要求匿名的业内人士昨天接受采访时给出了自己的分析和解释:“虽然排名没变,但可以看出杭州机场是有改善,只是没有大改观。”
这位人士分析说,杭州机场不回应这一排名,可能是觉得自己有委屈。“因为在业内看来,以准点率对机场进行排名并不完全科学。”
航班准点率有两种统计方法,一种是时刻表上的准点率,另一种是机场的放行准点率,两者的延误原因并不相同。“时刻表上的准点率会造成重复统计,只要始发航班延误,就会造成后续一系列执飞飞机航班全部延误,而如果统计放行准点率,可能更科学。”
他举例说,时刻表上8点起飞的航班,若是9点起飞,当然算航班延误。但延误的原因,却不一定在出发的机场。“如果8点的航班,飞到要出发的机场时就已9点,按时刻表上的准点率,当然要算延误;但按放行准点率来说,只要机场在规定的放行时间内准时放行,是不计算放行准点率的。”