近八成车辆可能绕行二桥
届时或会禁行货车
●这条绕行路线,在交警看来应该从距离上是最近的——选择通过沪杭甬高速公路通行,由钱江二桥过江,建议城东、城南的司机可以选择这条路线。
实验耗时:34分钟
一路碎碎念:
下午2点20分,从单位出发,市区道路除了在体育场路建国路口遭遇了两个红绿灯外,一路非常顺利。15分钟后,就到了高速彭埠入口。
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因为是下午时间,天气又好,高速上的路况也很不错,车子并不算多。因为单向只有两车道,其中一车道常时间都有货车通行,所以想开得再快就有难度了。
车子开过红垦枢纽后,路况就更好了,单向四车道,时速一下子就能拉到120公里。等到了机场出口,记者特意看了下时间,才下午2点48分,6分钟后(2点54分),我们到达了萧山机场。
也就是说,从上高速到下高速(机场出口),用时13分钟。从单位到萧山机场,总耗时34分钟。
不过随行的高速交警给我们兜头泼了一盆冷水,目前钱江二桥的日均流量已经达到了68000辆以上,高峰时段更是逼近80000辆,超过设计通行能力3倍多。
“机场路施工后,走钱江二桥,确实是最近的一条路径。可是二桥的路况可不是天天这么好,更多的时候,拥堵才是一个常态。路近未必是最省时的,这个必须有足够的心理准备。”
提醒点:
“我们预计,机场快速路封闭后,初期将会有近八成车辆选择二桥路段通行,也就是在原来流量基础上日均再多出2万多辆车。”
高速交警说,二桥路段的道路通行条件存在先天不足,桥面没有紧急停车带,单向车道又只有两个。如果这些车都通过彭埠和德胜进口进入沪杭甬高速公路宁波方向,那么即便二桥上一起小的意外甚至都会引起这两个进口瘫痪。
目前,高速交警已经跟业主单位商议,届时可能会对钱江二桥前后20多公里路段实行禁止货车通行的措施。“但这个措施,也难挡钱江二桥即将到来的流量高峰。”
交警点评:
走二桥一定要避开高峰,早上7时到10时,下午16时到19时,估计会比较拥堵,仅彭埠入口到机场出口要在30到40分钟左右,所以仍要谨慎选择。一旦遇到事故堵车,在时间上的优势就会瞬间瓦解。另外,选择这条路线出行还要承担15元的通行费。