2.4公里的环城北路地下通道为何要建两年多
杭州网 发布时间：2014-02-22 07:05
施工单位解释，交通不能断、管线多、作业面小等，都是工程“跑”不起来的原因
昨天，本报《环城北路地下通道，预计明年十月通车》一文见报后，家住宝善桥一带的黄先生，打进热线96068，对“明年十月”这个时间点，他有点想不通：
环城北路地下通道并不算长，总共2.4多公里，从去年初就开始施工了，可要到明年下半年才通车，为什么要施工这么长时间？我每天都要走建国路到和平广场去上班，现在建国路口就挺堵的，听说以后还要堵，能帮我问问这地下通道施工能快点吗？
我们将黄先生的问题转达给了施工单位。中铁隧道股份有限公司环城北路地下通道项目经理部（以下简称“中隧项目部”）解释称，建设周期的时间，他们是根据地下通道的实际情况来科学定制的，其中牵制施工进度的核心原因，还是“市中心施工，外部影响太多，带来不少困扰”。
交通不能断，管线多市中心施工“跑不起来”
2013年1月，进场施工；
2013年6月，开始在东面做工作井维护结构；
2013年10月，开挖工作井；
2014年1月底，盾构下井组装……
昨天，施工单位中隧项目部的郝工，掰着指头盘点着环城北路下穿通道的建设节点，在他看来，工期要两年，主要是因为这样几个难点：道路交通不能断，管线又多，作业面小，几乎每个路口，都有“敏感的加固点”。
“2013年1月施工单位进场后，没有一张地下管线的总图，光是对地下管线进行摸底，就花了3个多月。
因为这里地处市中心，迁移管线对交通影响很大，但又不能中断交通，所以吃了不少苦头，现在部分难动的线网还是没有迁移完。”
其实管线仅仅是个开始，接下来的施工，让这个曾经参与过庆春路过江隧道及运河隧道建设的施工团队连连叫苦：“以前运河隧道施工的地方，因为靠近江边，地广人稀，场地大，盾构机挖出来很稀的土，都可以直接晾晒后再运走。可你看，环城北路地下通道这里的施工面就不行，地处市中心，工程占地面积太小，根本没办法晾晒土体，一碰到下雨就只能停工。再加上现在施工车辆进出市中心，也有时间限制。所以，以前运河隧道1天的土体施工量，这里起码要3天。”
来源：钱江晚报 作者：记者 余雯雯/文 梁津铭/制图 编辑：郑海云
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