今后杭州保俶北路口的过街地道将变成“一”字形
杭州网 发布时间：2014-01-10 06:28
人行通道打开后
一定要等绿灯亮了再走！
昨天，德胜高架保俶北路口现场交警分析，根据交警部门自德胜快速路开通十天以来的观察，如果在保俶北路口设红绿灯，届时高架匝道上将形成20米左右的拥堵。
西湖交警四中队中队长蒋定军说，属地交警还没有接到重开斑马线的通知，真的要开斑马线，行人和车辆的安全肯定是第一位的。
交警部门在高架匝道上设有减速带、限速标志，并安装测速仪——交警规定，红绿灯前的限速为40码。
尽管做了很多保障措施，交警和建委还是不够放心，毕竟这里刚好是高架的下坡匝道，车辆本身速度就比较快，万一有车不遵守限速标志，闯个祸那就不得了。
昨天，他们千交代万交代，希望通过快报提醒各位驾驶员和在这过马路的行人、非机动车，在过马路时，一定要遵守信号灯，绿灯亮才能通过。
同时，开车从高架下来时，一定要看一下两边的限速提醒，踩一脚刹车，让车速慢下来。
地道建设可能会加快
好在保俶北路口这个红绿灯口子只是暂时的，等到保俶北路口的地道建成，行人和自行车就可以从地下通过。
昨天，杭州市建委说，为加快保俶北路口地道的建设，他们已修改了地道的方案——
本来地道呈“Y”形，在交叉口的西北角、西南角和东南角，设三个出入口；由于西南角的征地迟迟得不到落实，目前他们把地道修改成“一”字形，西南角的出入口就不做了，只做西北角和东南角的两个出入口。这样，本来地道建设期要一年，现在估计可以再快点。
那么，西南角的出入口取消，会不会影响地道的功能？
建委表示，不会因为德胜快速路开通后，保俶北路和西溪河下的南北向车辆禁行，这样就导致保俶北路上车辆、行人已经比较少。在这里过马路需求最旺盛的其实是文一街小学的孩子们，今后他们可以通过目前新修改的“一”字形地道安全地上学、放学。
来源：都市快报 作者：记者 陈奕 蒋大伟 摄影 陈中秋 制图 高薇 编辑：郑海云
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